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青島KTA38-G5康明斯發(fā)電機(jī)組支持網(wǎng)上交易 康明斯總代理

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-26 19:33  







  康明斯發(fā)電機(jī)分析如何激發(fā)發(fā)電機(jī)的更?

  想要充分使用發(fā)電機(jī)的性能,平時(shí)的維護(hù)非常重要。今天要給大家普及的是潤滑脂對于發(fā)電機(jī)的重要性!使用過程中,所有發(fā)電機(jī)潤滑脂都會(huì)因?yàn)檠趸?、油過度滲出、機(jī)械運(yùn)行和油揮發(fā)等原因而發(fā)生變質(zhì)。

在實(shí)際操作中,要維持乃至激發(fā)電機(jī)的性能,制定并遵守科學(xué)的電機(jī)軸承潤滑管理計(jì)劃是非常重要的。

激發(fā)發(fā)電機(jī)的更的方法如下:

  一、定時(shí):影響潤滑脂更換頻率的因素非常復(fù)雜,一般包括溫度、使用連續(xù)性、潤滑脂注入量、軸承尺寸和轉(zhuǎn)速、密封有效性和潤滑脂在特殊應(yīng)用方面的合適性等。因此,決定何時(shí)和多久更換一次潤滑脂并不是一件簡單的事情。通常情況下,連續(xù)運(yùn)行的輕負(fù)荷至中負(fù)荷電機(jī),要求至少每年更換一次潤滑脂;每高于標(biāo)稱推薦溫度10°C時(shí),潤滑脂更換間隔時(shí)間需要減少一半。為防止同期裝置故障造成誤并列,不允許同期表指針沒有轉(zhuǎn)動(dòng)便穩(wěn)定在紅線上時(shí)合閘。

  二、定量:確定電機(jī)軸承的潤滑脂注入量是軸承初次潤滑和更換潤滑脂時(shí)的重要步驟之一。潤滑脂注入量不足會(huì)引起潤滑不足導(dǎo)致軸承故障,而注入量過多則會(huì)導(dǎo)致軸承故障和因潤滑脂被帶入電磁繞組內(nèi)引發(fā)問題??梢詤⒖家韵聝煞N方法來確定軸承的潤滑脂注入量:

  · 軸承內(nèi)剩余空間的1/2至2/3——當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度小于軸承極限速度的50%時(shí);

     軸承內(nèi)剩余空間的1/3至1/2——當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度大于軸承極限速度的50%時(shí)。

  · 確定軸承合適的潤滑脂注入量的另一種方法是采用以下公式:

     潤滑脂注入量(克)=軸承外徑(毫米)X軸承寬度(毫米)X0.005;

    或潤滑脂注入量(盎司)=0.114X軸承外徑(英寸)X軸承寬度(英寸)X0.005;

  三、定序:盡可能多地清除舊潤滑脂是杜絕潤滑脂變質(zhì)、泄漏和被污染的重要方法,也是避免不相容潤滑脂摻混的關(guān)鍵。因此在確認(rèn)更換時(shí)間和更換量后,必須要遵循一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臎_洗和換脂程序!試燈按鈕用于檢查指示燈及指示燈回路是否正常,當(dāng)試燈按鈕按下時(shí),面板上供高水溫報(bào)警和低油壓報(bào)警的兩個(gè)指示燈應(yīng)同時(shí)點(diǎn)亮,松開按鈕兩燈即熄滅。以裝有加脂口和排脂口的滾動(dòng)軸承為例,采用5步“減壓法”即可干凈利索地完成沖洗和換脂過程:

   1. 拆:拆下位于下方的排脂口螺栓,從排脂口清除所有已硬化的油脂;

   2. 擦:擦拭潤滑脂加脂口;

   3. 注:將潤滑脂注入加脂口,直到新的潤滑脂從排脂口排出,確保舊的潤滑脂已全部排盡。在確保設(shè)備運(yùn)行環(huán)境安全、可行的情況下,可在設(shè)備運(yùn)行的同時(shí)執(zhí)行本步驟;

   4. 排:不用裝上排脂口螺栓,電機(jī)正常運(yùn)行并保持運(yùn)行溫度,潤滑脂會(huì)進(jìn)行延展以分布均勻,直到多

   5. 裝:清除多余潤滑脂并裝上排脂螺栓。

  選擇正確的潤滑脂是整個(gè)電機(jī)軸承煥新的基礎(chǔ)。隨著發(fā)電機(jī)設(shè)備潤滑環(huán)境日趨嚴(yán)苛,選擇一款的潤滑脂非常重要。當(dāng)發(fā)電機(jī)滿足同期條件時(shí),加在L1、U間的電壓為零,加在L2、W和L3、V間的電壓均為線電壓,因此,接在L1、U間的燈泡熄滅,此時(shí)可將發(fā)電機(jī)并人系統(tǒng)。潤滑脂是一種由基礎(chǔ)油、增稠劑和添加劑組成的半固體潤滑劑,的電機(jī)潤滑脂在粘度、稠度、氧化性、抗磨損、滴點(diǎn)、剪切穩(wěn)定性等這些典型指標(biāo)上都表現(xiàn)出色。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目,在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址,歡迎前來咨詢。當(dāng)相序一致時(shí),待并發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)電壓矢量間的關(guān)系如圖1-7所示。



   康明斯發(fā)電機(jī)燃油摻水的方法是進(jìn)氣管噴水和乳化柴油嗎

   康明斯發(fā)電機(jī)燃油摻水可以降低排污。燃油摻水的方法有進(jìn)氣管噴水和乳化柴油等。

   ①進(jìn)氣管噴水進(jìn)氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當(dāng)少量水進(jìn)入燃燒室并霧化良好時(shí),由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴,因而促進(jìn)了混合氣的形成和燃燒。在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使燃燒溫度降低,如水與油混合噴入可降低燃油密度,使燃燒溫度進(jìn)一步降低,因此NOx排放減少。進(jìn)氣管噴水的缺點(diǎn)主要是汽缸腐蝕增加,噴油泵、噴油嘴和柴油機(jī)的耐久性變差,油底殼內(nèi)積水污染機(jī)油,冬季儲(chǔ)水箱需防凍,并要求隨負(fù)荷大小自動(dòng)調(diào)節(jié)噴水量等。當(dāng)排放指標(biāo)、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)發(fā)生矛盾時(shí),則應(yīng)選擇排污較少,而動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性損失較小的工況為常用工況。因此實(shí)用上還存在不少問題。

   ②乳化柴油 在柴油中摻水,即乳化柴油,由于其“微爆”作用,使其燃油霧化良好,并促使燃燒室內(nèi)的空氣形成強(qiáng)烈紊流,燃油與空氣的分布更加均勻,生成的碳煙減少。水蒸氣的水煤氣反應(yīng)也使碳煙排放降低。另外,乳化柴油可降低燃燒溫度,因此NOX生成量減少。在實(shí)際操作中,要維持乃至激發(fā)電機(jī)的性能,制定并遵守科學(xué)的電機(jī)軸承潤滑管理計(jì)劃是非常重要的。柴油摻水乳化法同樣存在著汽缸腐蝕等問題,同時(shí)需要增加乳化劑開支和有關(guān)設(shè)備。

   柴油的十六烷值不足,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)滯燃期延長,預(yù)混合燃燒量過多,著火性變差,從而導(dǎo)致柴油機(jī)工作粗暴、噪聲加大以及NOx排放增加等。柴油機(jī)各種污染物的排放,一般均隨燃油十六烷值的提高而下降。進(jìn)出線要方便,周邊道路暢通及避開污染源的下風(fēng)側(cè)和易積水的地方。常規(guī)柴油的十六烷值在40~50之間,今后低排放柴油要求十六烷值在55以上。

   ①進(jìn)氣管噴水進(jìn)氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當(dāng)少量水進(jìn)入燃燒室并霧化良好時(shí),由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴,因而促進(jìn)了混合氣的形成和燃燒。在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使燃燒溫度降低,如水與油混合噴入可降低燃油密度,使燃燒溫度進(jìn)一步降低,因此NOx排放減少。進(jìn)氣管噴水的缺點(diǎn)主要是汽缸腐蝕增加,噴油泵、噴油嘴和柴油機(jī)的耐久性變差,油底殼內(nèi)積水污染機(jī)油,冬季儲(chǔ)水箱需防凍,并要求隨負(fù)荷大小自動(dòng)調(diào)節(jié)噴水量等。三、定序:盡可能多地清除舊潤滑脂是杜絕潤滑脂變質(zhì)、泄漏和被污染的重要方法,也是避免不相容潤滑脂摻混的關(guān)鍵。因此實(shí)用上還存在不少問題。

   ②乳化柴油 在柴油中摻水,即乳化柴油,由于其“微爆”作用,使其燃油霧化良好,并促使燃燒室內(nèi)的空氣形成強(qiáng)烈紊流,燃油與空氣的分布更加均勻,生成的碳煙減少。水蒸氣的水煤氣反應(yīng)也使碳煙排放降低。另外,乳化柴油可降低燃燒溫度,因此NOX生成量減少。當(dāng)發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)的頻率、電壓基本相等時(shí),再將同期轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至“精同期”位置,使同期表投入工作。柴油摻水乳化法同樣存在著汽缸腐蝕等問題,同時(shí)需要增加乳化劑開支和有關(guān)設(shè)備。

   柴油的十六烷值不足,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)滯燃期延長,預(yù)混合燃燒量過多,著火性變差,從而導(dǎo)致柴油機(jī)工作粗暴、噪聲加大以及NOx排放增加等。柴油機(jī)各種污染物的排放,一般均隨燃油十六烷值的提高而下降。常規(guī)柴油的十六烷值在40~50之間,今后低排放柴油要求十六烷值在55以上。值得注意的是:聲級和聲壓級是不同的,聲級表示的是經(jīng)過頻率計(jì)權(quán)后的聲壓級。

   柴油的芳香烴含量與十六烷值有逆變關(guān)系。由于芳香烴C/H比高、著火性差,并使柴油機(jī)在工作過程中的CO、HC和PM排放增加。低排放的改質(zhì)柴油要求芳香烴體積分?jǐn)?shù)在10%以下。另外,低排放的改質(zhì)柴油還要求降低硫的含量,因?yàn)榻档筒裼秃蛄烤拖鄳?yīng)地降低了柴油機(jī)SO2及PM的排放量。當(dāng)機(jī)組一些部件出現(xiàn)能夠用肉眼看到的故障時(shí),我們就需要對該部件進(jìn)行替換,如果不及時(shí)替換的話會(huì)導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)這樣或那樣的故障,這些看似不怎么起眼的小故障可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)組停機(jī)。

   過去,曾在柴油中加人少量堿土金屬或過渡金屬(如Ba、ca、Fe等)的有機(jī)酸鹽,可明顯地降低柴油機(jī)排氣煙度,這類添加劑稱為消煙劑。但進(jìn)一步的研究表明,雖然可見的煙度通過添加消煙劑而下降,但微粒的質(zhì)量排放量往往反而增加,加上這類金屬大多數(shù)對人體有害,所以現(xiàn)在不推薦使用消煙劑。影響柴油機(jī)燃燒噪聲的主要因素是燃燒室形式及燃燒過程(特別是滯燃期和速燃期)的組織。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目,在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址,歡迎前來咨詢。系統(tǒng)上電復(fù)位并初始化后,CPU首先置衰減系數(shù)于小擋,然后選擇計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)。



   柴油的芳香烴含量與十六烷值有逆變關(guān)系。由于芳香烴C/H比高、著火性差,并使柴油機(jī)在工作過程中的CO、HC和PM排放增加。低排放的改質(zhì)柴油要求芳香烴體積分?jǐn)?shù)在10%以下。另外,低排放的改質(zhì)柴油還要求降低硫的含量,因?yàn)榻档筒裼秃蛄烤拖鄳?yīng)地降低了柴油機(jī)SO2及PM的排放量??得魉共裼桶l(fā)電機(jī)的機(jī)械噪聲包括哪些你知道嗎機(jī)械噪聲的降低方法:康明斯柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)械噪聲包括:活塞敲擊噪聲、氣門機(jī)構(gòu)噪聲、正時(shí)齒輪噪聲以及不平衡慣性力引起的機(jī)械振動(dòng)及噪聲等。

   過去,曾在柴油中加人少量堿土金屬或過渡金屬(如Ba、ca、Fe等)的有機(jī)酸鹽,可明顯地降低柴油機(jī)排氣煙度,這類添加劑稱為消煙劑。但進(jìn)一步的研究表明,雖然可見的煙度通過添加消煙劑而下降,但微粒的質(zhì)量排放量往往反而增加,加上這類金屬大多數(shù)對人體有害,所以現(xiàn)在不推薦使用消煙劑。因此在采取吸聲措施時(shí),首先要估算吸聲降噪量,以確定措施的合理性。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目,在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址,歡迎前來咨詢。目前,數(shù)字式控制屏有Access2000、Access4000、6000和奇才系列等,下面以6000系列數(shù)碼智能并車控制屏為例講述其操作界面、輸入/輸出狀態(tài)、各端口的主要功能以及康明斯發(fā)電機(jī)組6000系列數(shù)碼智能并車控制屏顯示內(nèi)容的具體含義。



   使用自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置并列前應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說明書,弄慷工作原理和操作方法,并切實(shí) 注意下列事項(xiàng):

   ① 接線要正確,要嚴(yán)格按接線圖接線。當(dāng)本機(jī)零線和電網(wǎng)零線接在一起時(shí),則本機(jī)N 線和電網(wǎng)()線并接到零線上。當(dāng)操作開關(guān)為電動(dòng)空氣開關(guān),則不需并列交流接觸器,而直 接使用電動(dòng)開關(guān)并列。并列交流接觸器額定電流可按發(fā)電機(jī)額定電流的1/4?1/3選用。與局部隔聲相比,整機(jī)隔聲的優(yōu)點(diǎn)是隔聲量大,缺點(diǎn)是會(huì)使機(jī)組的外形尺寸加大,重量增加,同時(shí)需要通風(fēng)散熱。調(diào) 頻、調(diào)壓環(huán)節(jié)分別控制機(jī)組的調(diào)速和調(diào)壓。

   ② 一次并列時(shí),必須檢査相序,確保待并列與電網(wǎng)相序一致。

   ③ 在并列操作前,必須先檢査同步閉鎖環(huán)節(jié)和相位環(huán)節(jié)有無故障。檢査時(shí),把自動(dòng)準(zhǔn)同 期裝置面板上的“輸出”、“檢測”開關(guān)撥至“檢測’’端,把電源開關(guān)合上,此時(shí)脈振燈應(yīng)閃 亮。然后把“相位”、“閉鎖”開關(guān).分別撥至“相位”、“閉鎖”端,若脈振燈滅,合閘燈 亮,合閘繼電器動(dòng)作(或脈振燈亮,合閘燈暗,合閘繼電器不動(dòng)作),則說明該環(huán)節(jié)正常, 否則要查明原因并排除故障??删幊绦蚩刂破鳎≒IX)是專為工業(yè)環(huán)境而設(shè)計(jì)的,其控制電路簡單,可靠性高。

   ④ 將“相位”、“閉鎖”開關(guān)撥至“相位”端,合上配電盤上的空氣開關(guān),斷開隔離開關(guān) (對于直接用電動(dòng)空氣開關(guān)并列的,則應(yīng)合上隔離開關(guān),斷開電動(dòng)空氣開關(guān)),再把“輸出”、 “檢測”撥至“輸出”端,待本機(jī)并列條件符合時(shí),接通合閘機(jī)構(gòu)合閘。

   ⑤ 確認(rèn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作后(此時(shí)三相電流表有指示,脈振燈滅,合閘燈亮),再合上隔離 開關(guān),關(guān)掉本裝置的電源開關(guān),斷開交流接觸器,發(fā)電機(jī)并列完成。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)維修設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目,在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址,歡迎前來咨詢。隔板很薄,可假設(shè)板兩邊法線方向媒質(zhì)質(zhì)點(diǎn)振速相等,并等于板的振速。



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