三輪車隨車吊的優(yōu)勢(shì)分析

三輪車隨車吊的優(yōu)勢(shì)分析

三輪車隨車吊集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，是建筑公司、預(yù)制件廠、建材市場(chǎng)、市政工程施工、園林綠化、車站碼頭及野外作業(yè)的理想起重設(shè)備，也是個(gè)體出租業(yè)戶的起重機(jī)械。今天來(lái)為大家說(shuō)說(shuō)三輪吊,三輪隨車吊受歡迎的原因：

1、三輪車隨車吊具有機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速等優(yōu)點(diǎn)，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，售價(jià)也比汽車隨車吊便宜很多。

2、吊車采用經(jīng)典的吊臂伸縮技術(shù)，作業(yè)更安全可靠。

3、升級(jí)的制動(dòng)系統(tǒng)，雙回路氣壓設(shè)計(jì)，多重系統(tǒng)確保車輛行駛時(shí)的制動(dòng)安全。

4、新優(yōu)化設(shè)計(jì)管路走線，布局更科學(xué)、合理，大大縮短了管路拆裝時(shí)間，降低了維護(hù)費(fèi)用。

5、多項(xiàng)電子設(shè)備可選配置，均采用防漏電插接件，大大延長(zhǎng)了元器件的使用壽命。

6、三輪車隨車吊采用防亂繩技術(shù)，提高起重作業(yè)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，延長(zhǎng)鋼繩壽命。

7、吊車采用機(jī)電兩用液壓系統(tǒng)，更環(huán)保，更經(jīng)濟(jì)節(jié)能。

三輪車隨車吊吊車更為輕便靈活，具有造價(jià)低、體積小、造型美觀、自動(dòng)化程度高、安全可靠、使用成本低的優(yōu)點(diǎn)。另還可隨車裝載各類抓輔具，如夾木抓斗、吊籃、夾磚夾具、鉆具等，以實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景作業(yè)。

三輪車隨車吊漏油原因分析

三輪車隨車吊漏油原因分析

三輪車隨車吊在使用過(guò)程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)漏油毛病，它將直接影響到吊車的技能功能，致使光滑油、燃油的糟蹋，耗費(fèi)動(dòng)力，影響車容整齊，形成環(huán)境污染。液壓漏油主要分為外漏和內(nèi)漏兩種形式，如何解決呢，下面跟三輪隨車吊廠家一起來(lái)看看吧：

1、內(nèi)漏的原因有兩個(gè)：一是活塞桿與活塞間的靜密封O形圈損壞或老化，二是活塞與缸壁間的動(dòng)密封失效。

解決這兩個(gè)故障的標(biāo)準(zhǔn)要求就是活塞停在某一位置內(nèi)移動(dòng)的距離不可過(guò)大，如果過(guò)大就視為內(nèi)漏嚴(yán)重，就要及時(shí)更換O型圈；如果活塞與缸壁件發(fā)生內(nèi)漏，就要更換外徑比原來(lái)尺寸大一點(diǎn)的新活塞，這樣就充分利用U型密封圈的彈性，起到初始密封作用，但是新加工的活塞的增加值均不得過(guò)大，否則活塞塞不進(jìn)缸內(nèi)。三輪車隨車吊吊車更為輕便靈活，具有造價(jià)低、體積小、造型美觀、自動(dòng)化程度高、安全可靠、使用成本低的優(yōu)點(diǎn)。

2、外漏的原因也有兩個(gè)：一是缸體和端蓋接合部的O形圈損壞或老化；二是活塞桿與導(dǎo)向套相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間漏油。

工作時(shí)少量的滲漏可減少摩擦阻力，但三輪隨車吊不工作時(shí)油也會(huì)滲漏那就是故障了，原因是活塞桿與導(dǎo)向套間的Y形密封圈損壞，密封圈損壞或老化就須更換；如果是活塞桿被拉傷，就比較容易解決了，可以用氣油將桿身清洗干凈，等到干燥后再用101型AB膠涂在被拉傷的溝槽、坑點(diǎn)處，一定要使溝槽、坑點(diǎn)處朝下，以防膠流失，然后將活塞桿油封套在活塞桿上往復(fù)移動(dòng)兩次，把多余的膠刮掉，等膠完全凝固后就可投人使用；導(dǎo)向套有裂紋或磨損嚴(yán)重時(shí)，要更換內(nèi)徑比原來(lái)標(biāo)準(zhǔn)尺寸小0.15-0.20mm的新導(dǎo)向套，如此既可裝上Y形密封圈，又可彌補(bǔ)活塞桿磨損等缺陷。0mm，定制了加大尺寸的滾珠，把滾珠全部換新即可解決16噸吊車的回轉(zhuǎn)支撐受損問(wèn)題。

三輪車隨車吊受損解決辦法

三輪車隨車吊受損解決辦法

回轉(zhuǎn)支承這個(gè)部件不管是對(duì)三輪車隨車吊還是其它任何機(jī)械設(shè)備而言都是非常重要的，所以一旦該回轉(zhuǎn)支承部件受損無(wú)法正常提供功能就會(huì)直接影響到吊車的使用狀況，甚至還會(huì)導(dǎo)致吊車無(wú)法使用。1、注意三輪車隨車吊吊磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷盡量不要超過(guò)額定工作負(fù)荷的百分之八十，合理安排設(shè)備的工作量。因此一旦發(fā)生回轉(zhuǎn)支承受損，就要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行修復(fù)或更換工作。那么應(yīng)該如何處理呢？

1、在修理三輪車隨車吊的回轉(zhuǎn)支承時(shí)，按修理規(guī)程進(jìn)行解體，回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)時(shí)單排四點(diǎn)接觸球式的。解體前，將磁力千分表磁性表座一端吸在回轉(zhuǎn)支承的固定一方，將千分表頭靠在回轉(zhuǎn)支承的回轉(zhuǎn)一方，用力上下拉動(dòng)，再將千分表放在內(nèi)外方向檢查。

2、在拆卸分解、清洗、仔細(xì)檢測(cè)以及軌道檢查后，發(fā)現(xiàn)軌道雖然嚴(yán)重磨損，但沒有裂紋和深凹現(xiàn)象，屬于正常使用造成的過(guò)度磨損。4、對(duì)隨車起重運(yùn)輸車有特殊要求的,我們可按用戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、改裝。因此，對(duì)這樣的回轉(zhuǎn)支承采用了修理尺寸的方法，把軌道滾珠直徑全部加大1.0mm，定制了加大尺寸的滾珠，把滾珠全部換新即可解決16噸吊車的回轉(zhuǎn)支撐受損問(wèn)題。

3、如拆檢發(fā)現(xiàn)軌道有嚴(yán)重的下凹損傷。1、如果三輪車隨車吊出臂慢，可能是出臂頂平衡閥存在問(wèn)題，可能是平衡閥堵死或損壞了，無(wú)法正常運(yùn)行。針對(duì)這種情況，滾道凹坑及剝落部位可采用堆焊修復(fù)工藝，然后再用車床加工堆焊部位，后在對(duì)電焊部位進(jìn)行表面熱處理，使硬度與原來(lái)的接近。后裝復(fù)，調(diào)整好間隙，就會(huì)發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)支承工作狀況良好了，也就不會(huì)影響到三輪吊車的使用狀況了。

以上國(guó)駿三輪車隨車吊等隨車吊廠家所說(shuō)的這幾點(diǎn)是回轉(zhuǎn)支承較為常見的受損現(xiàn)象，所以當(dāng)大家發(fā)現(xiàn)三輪吊車的回轉(zhuǎn)支承出現(xiàn)以上這幾點(diǎn)問(wèn)題時(shí)，可以快速根據(jù)上述所說(shuō)的方法進(jìn)行修復(fù)。

三輪車隨車吊哪家好？

三輪車隨車吊哪家好？

三輪車隨車吊哪家好？我推薦山東國(guó)駿工程機(jī)械，我公司銷售的吊車具有造價(jià)低、體積小、造型美觀、自動(dòng)化程度高、安全可靠、使用成本低的優(yōu)點(diǎn)。下面詳細(xì)為您講講我廠的優(yōu)點(diǎn)：

1、車身：采用正規(guī)的汽車專用鉚接鋼性車架，比傳統(tǒng)的槽鋼焊接車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、配件：三輪車隨車吊的各部配件都是全國(guó)一線品牌產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)較高水平，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。

3、底盤：我廠專用的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固，長(zhǎng)久。底盤全部加固，符合礦用極高標(biāo)準(zhǔn)。

4、工藝：三輪車隨車吊的整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5、材質(zhì)：鋼材和各部螺絲件均采用國(guó)8以上鋼號(hào)，產(chǎn)品生產(chǎn)組裝過(guò)程中，我廠嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

以上就是我廠三輪車隨車吊的優(yōu)勢(shì)，如果您需要此款吊車產(chǎn)品，請(qǐng)選擇國(guó)駿工程機(jī)械，我們吊車性價(jià)比高，質(zhì)量好，維修少，歡迎來(lái)電洽談購(gòu)買。