關(guān)于復(fù)合材料

玻璃鋼是常見也是用量大的一種復(fù)合材料，國又稱玻璃纖維增強塑料，其基體相是高分子樹脂，如不飽和聚酯樹脂、環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂、聚丙ll烯酸樹脂等；增強相是各種質(zhì)地和型號的玻璃纖維制品，如玻璃纖維方格布、短切氈、連續(xù)氈、纏繞紗等。另外，在設(shè)計車身時，有一些經(jīng)驗方法，如：在應(yīng)力高的區(qū)域適用碳纖維復(fù)合材料。界面相通過浸潤劑、偶聯(lián)劑及各種助劑實現(xiàn)，如石蠟、淀粉等保護劑、硅l烷類偶聯(lián)劑等。

玻纖增強PP的特性

1. 玻纖增強以后，在注塑過程中，玻纖能進入塑料制品的表面，使得制品表面變得很粗糙，斑斑點點。為了取得較高的表面質(zhì)量，好注塑時使用模溫機加熱模具，使得塑料高分子進入制品表面，但不能達到純塑料的外觀質(zhì)量。  

2 .玻纖增強以后，玻纖是硬度很高的材料，助劑高溫揮發(fā)后是腐蝕性很大的氣體，對注塑機的螺桿和注塑模具的磨損和腐蝕很大，因此，生產(chǎn)使用這類材料[1]的模具和注塑機時，要注意設(shè)備的表面防腐處理和表面硬度處理。

CFRT簡介

  CFRT有各種產(chǎn)品：單向布、單向帶、復(fù)合布（0°/90°或者其他角度的組合）、板材。

  基體樹脂：PA、PP、PET、PE等；

  連續(xù)纖維：玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維、超高分子量聚乙烯纖維 ，玄武巖纖維等；

  適合的成型工藝：層壓、模壓、纏繞、袋壓等。

  用途：

  交通運輸 軌道交通車輛的車廂地板、內(nèi)襯板、頂板、汽車內(nèi)外飾件、輪船裝飾板、集裝箱內(nèi)襯板、頂板；    

  體育休閑（滑雪板、雪橇、沖浪板、跳水跳板、船槳）；    

  耐壓管道結(jié)構(gòu)層；       

  航空用輕質(zhì)高強要求的部件等領(lǐng)域的相關(guān)產(chǎn)品或部件。