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航空貨運單需要注意的地方

(一)航空運單是發(fā)貨人與航空承運人之間的運輸合同與海運提單不同，航空運單不僅證明航空運輸合同的存在，而且航空運單本身就是發(fā)貨人與航空運輸承運人之間締結的貨物運輸合同，在雙方共同簽署后產生效力，并在貨物到達目的地交付給運單上所記載的收貨人后失效。

(二)航空運單是承運人簽發(fā)的已接收貨物的證明航空運單也是貨物收據(jù)，在發(fā)貨人將貨物發(fā)運后，承運人或其代理人就會將其中一份交給發(fā)貨人(即發(fā)貨人聯(lián))，作為已經接收貨物的證明。除非另外注明，它是承運人收到貨物并在良好條件下裝運的證明。

(三)航空運單是承運人據(jù)以核收運費的帳單航空運單分別記載著屬于收貨人負擔的費用，屬于應支付給承運人的費用和應支付給代理人的費用，并詳細列明費用的種類。

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泰國物流需要注意的細節(jié)

貨物的包裝：泰國長途物流中，貨物需要完善的外包裝，易碎、易損件需要在發(fā)貨前溝通說明，涉及抗壓的貨物，需要打木架處理。

貴重物品的保價處理：貴重物品需要根據(jù)實際情況，購買運輸損壞(或丟失)保險進行保價，保費預計在貨值的2—4%左右，具體需要發(fā)貨前進行商議。

準確的貨物清單：發(fā)往泰國的貨物，需要提供準確的貨物清單，清單詳述的貨物與所發(fā)的需要一致，禁止在貨物中，私藏攜帶其他小件商品。發(fā)往泰國的貨物，經過泰國海關時，會進行安檢和抽查，如果貨物中私藏攜帶了與報關清單不同的小件商品，整批貨物將會被扣留和罰款，情節(jié)嚴重，還將被追究相應的法律責任。

航空貨運單注意事項

航空運單是報關單證之一：出口時航空運單是報關單證之一。在貨物到達目的地機場進行進口報關時，航空運單也通常是海關查驗放行的基本單證。

航空運單同時可作為保險證書：如果承運人承辦保險或發(fā)貨人要求承運人代辦保險，則航空運單也可用來作為保險證書。

航空運單是承運人內部業(yè)務的依據(jù)航空運單隨貨同行，證明了貨物的身份。運單上載有有關該票貨物發(fā)送、轉運、交付的事項，承運人會據(jù)此對貨物的運輸做出相應安排。

逾期裝船時有什么影響

一、逾期裝船實際上是一種事實上的違約行為;它直接違背了合同、對裝船期的約定。

二、逾期裝船后倒簽提單是一種商業(yè)欺詐行為;

三、逾期裝船也是導致貨款被拒付的重要誘因;特別是在近洋運輸中，對進口中間商來說，尤其不能接受，即使是一天的逾期倒簽，也很可能導致對方以種種理由拒付貨款。

由此可見，在出口貿易實踐中逾期裝船現(xiàn)象是要盡量避免的，以降低貿易風險，保證安全收匯。

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海運產品的幾種認證

CE: 標志是一種安全認證標志，被視為制造商打開并進入歐洲市場的護照。CE代表歐洲統(tǒng)一（ConFORMITE EUROPEENNE）。凡是貼有“CE”標志的產品就可在歐盟各成員國內銷售，無須符合每個成員國的要求，從而實現(xiàn)了商品在歐盟成員國范圍內的自由流通。 

ROHS: RoHS是《電氣、電子設備中限制使用某些有害物質指令》（the Restriction of the use of certain hazardous substances in electrical and electronic equipment）的英文縮寫。RoHS一共列出六種有害物質，包括：鉛Pb，鎘Cd，Hg，六價鉻Cr6 ，多二苯醚PBDE。

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各種因素會對海運價格變化產生直接影響

1、貨物的屬性:特殊貨物鑒于其貨物的特性，對運輸車輛有嚴格的要求，自然物流運輸價格就會相對高一些。

2、環(huán)境因素：待發(fā)運的貨物的裝貨地址，卸貨地址，以及途徑路線對物流運輸價格會有直接的影響。正常情況下：地方偏僻交通路況不好、線路復雜大車行進困難、在市內交通禁行區(qū)的裝卸貨地方是承運車輛不愿去的地方。這種情況下承運車輛則要求相對高的運價。

3、季節(jié)行情因素：如果某個地方突然貨量大增，那么原本平衡的供求關系就會受到很大的影響。會因為這些貨物的上市，導致貨多車少。自然運輸價格就會快速上漲。反之則物流運價相對平靜或有下降的可能。