空壓機(jī)主要用途有哪些呢？

空壓機(jī)幾乎是每個(gè)工廠，礦山，裝修等地方必備的設(shè)備。那么空壓機(jī)的主要用途有哪些呢？下面富瀾機(jī)械公司小編為大家分析一下空壓機(jī)的相關(guān)信息：

1、傳統(tǒng)的空氣動(dòng)力：風(fēng)動(dòng)工具，鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬、氣動(dòng)扳手，氣動(dòng)噴砂

2、儀表控制及自動(dòng)化裝置，如加工中心的刀具更換等。

3、車(chē)輛制動(dòng)，門(mén)窗啟閉

4、噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子

5 、食品、制藥工業(yè)，利用壓縮空氣攪拌漿液

6、大型船用柴油機(jī)的起動(dòng)

7、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、地下通道換氣、金屬冶煉

8 、油井壓裂

9、高壓空氣爆開(kāi)采煤

10、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船

11、輪胎充氣

12、噴漆

13、 吹瓶機(jī)

14、空分行業(yè)

15、工業(yè)控制動(dòng)力（驅(qū)動(dòng)氣缸、氣動(dòng)元件）

16、生產(chǎn)高壓空氣用于加工件的冷卻和干燥

空壓機(jī)能源浪費(fèi)的原因

空壓機(jī)是空氣壓縮機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是一種用以壓縮空氣后提供動(dòng)能的設(shè)備，是由電機(jī)或者柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，吸入空氣后把空氣在儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓縮到一定數(shù)值，引起氣缸容積變化，從而產(chǎn)生氣動(dòng)能源。空壓機(jī)能源浪費(fèi)的又有哪些原因呢？下面富瀾機(jī)械公司小編為您介紹相關(guān)原因。

空載能耗高

目前多數(shù)企業(yè)壓縮機(jī)為單臺(tái)N立方，壓縮機(jī)開(kāi)停只有N或N的倍數(shù)，空壓機(jī)設(shè)備開(kāi)停依賴(lài)人工管理。

尤其在用氣負(fù)載頻繁變化時(shí)，系統(tǒng)不能快速反應(yīng)，也不能實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)排量的微調(diào)，這形成了空壓站各空壓機(jī)的空載?？諌簷C(jī)空載時(shí)的能耗高達(dá)其滿(mǎn)載運(yùn)行時(shí)的40%～70%。

?爬升能耗高

螺桿壓縮機(jī)有兩種運(yùn)行模式：加、卸載運(yùn)行模式或空載、滿(mǎn)載運(yùn)行模式。

加、卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在蕞低工作壓力值（即能夠保證用戶(hù)正常工作的蕞低壓力-加載壓力）和蕞高工作壓力（卸載壓力）之間運(yùn)行。壓差一般在1bar以上。通過(guò)理論計(jì)算和實(shí)際檢測(cè)，得知空壓機(jī)壓力每增加1公斤，能耗增加4-8%。

空壓機(jī)的節(jié)能改造主要目標(biāo)和解決方案

實(shí)際的節(jié)能改造工程中，主要針對(duì)空壓機(jī)、干燥機(jī)和管道部分進(jìn)行節(jié)能改造，用戶(hù)末端系統(tǒng)很少涉及?？諌簷C(jī)的壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能解決方案是什么？它的主要目標(biāo)是哪些？下面富瀾機(jī)械公司小編為大家介紹的相關(guān)內(nèi)容。

一般的節(jié)能改造，主要對(duì)空壓站和輸送管網(wǎng)部分進(jìn)行，節(jié)能目標(biāo)如下：

穩(wěn)定供氣壓力、減少管網(wǎng)壓力波動(dòng)和確定合理的供氣壓力。

壓縮空氣供需匹配，盡量減少空壓機(jī)卸載時(shí)間。

空壓機(jī)余熱回收利用。

降低干燥機(jī)再生耗氣。

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，需配置一定的硬件和自動(dòng)控制措施。

數(shù)據(jù)采集與布點(diǎn)

對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)進(jìn)行用電和運(yùn)行參數(shù)的采集，這是節(jié)能分析和節(jié)能改造的基礎(chǔ)。

節(jié)能分析與診斷

通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，計(jì)算各種評(píng)價(jià)指標(biāo)，并結(jié)合運(yùn)行規(guī)律和設(shè)備基礎(chǔ)資料等，可對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)和其中的設(shè)備進(jìn)行能效評(píng)價(jià)。

節(jié)能改造措施介紹

壓縮空氣系統(tǒng)的節(jié)能改造通常以設(shè)備的改造（硬件）和系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化控制（軟件）相結(jié)合的方式進(jìn)行，力求以蕞小的投入產(chǎn)生蕞大的節(jié)能效益。

設(shè)備改造通?？諌簷C(jī)變頻改造、增加余熱利用系統(tǒng)和節(jié)能管道替換為主。

系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化控制主要是采用聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)。

節(jié)能改造所需硬件配置

變頻器：變頻器為調(diào)速的主要設(shè)備，多臺(tái)空壓機(jī)時(shí)，通常只需對(duì)其中的一臺(tái)進(jìn)行變頻改造即可。

測(cè)量?jī)x表：測(cè)量?jī)x表用于采集運(yùn)行參數(shù)，為調(diào)節(jié)之依據(jù)。常用儀表為三線(xiàn)多功能電表、溫度表、壓力表、流量表，上述儀表均應(yīng)為遠(yuǎn)傳型。

余熱回收系統(tǒng)：含油/水板換，循環(huán)泵、蓄水箱、管路和控制系統(tǒng)等。

空壓機(jī)油氣分離作用：

1、油氣分離器對(duì)壓差的適應(yīng)性

油氣分離器設(shè)計(jì)能夠承載的壓差是有限的，如果分離器的濾芯超過(guò)承受蕞大值，油氣分離器可能就會(huì)破開(kāi)裂，壓縮空氣中的油無(wú)法被分離，這將會(huì)影響空壓機(jī)或?qū)е路蛛x器芯完全損壞，另外油氣分離器過(guò)高的壓降亦可能會(huì)引起分離器著火。

2、油氣分離器金屬正常為電鍍，通常不會(huì)被腐蝕

根據(jù)周?chē)h(huán)境情況（溫度和濕度）和壓縮機(jī)的工況，油氣分離器內(nèi)部可能會(huì)有冷凝水形成。如果油氣分離器不經(jīng)過(guò)電鍍，會(huì)形成一層腐蝕層，會(huì)顯著降低其使用壽命和油的閃點(diǎn)。

3、保證油氣分離器使用壽命的措施

堆積的灰塵、剩油、空氣污染物或磨損都會(huì)降低油氣分離器的使用壽命。

①可以及時(shí)更換空氣過(guò)濾器和油過(guò)濾器以及觀察換油時(shí)間來(lái)限制進(jìn)入壓縮機(jī)油的灰塵。

②使用正確的抗老化的和不受水影響的潤(rùn)滑油。