使用吊機(jī)前一定要注意以下事項(xiàng)

吊機(jī)也是高空作業(yè)車(chē)租賃的其中一種,吊機(jī)承載的都是超重量的物品,基本上代替了人力勞動(dòng),大大地提高了安全性和效率。由于吊機(jī)吊的都是重物,而吊機(jī)的平衡梁相當(dāng)于主心骨,因此,在使用吊機(jī)前一定要注意以下事項(xiàng)： 1、使用前要認(rèn)真進(jìn)行安全檢查,梁體不能有變形或傷痕，吊繩不得有損傷,焊接不能有裂紋等情況發(fā)生。 2、吊繩與平衡梁的夾角宜在55°左右。 3、在被吊物體起升時(shí)，要密切注視被吊構(gòu)件或物體的平衡情況。如不平衡，應(yīng)放下被吊件，用移動(dòng)吊墊位置或改變吊繩長(zhǎng)短來(lái)糾正被吊件的不平衡。 4、使用平衡梁時(shí)，須專人監(jiān)視平衡梁上的吊鉤或吊環(huán)的鉤掛情況，尤其是在采用幾個(gè)平衡梁同時(shí)起吊物體時(shí)，不能有一個(gè) 吊點(diǎn)脫鉤或沒(méi)有受力，否則不能起吊。 5、在吊裝超大薄形構(gòu)件時(shí)，可采用多件平衡梁組合使用， 但必須做到吊鉤與平衡梁、平衡梁與平衡梁的連接牢靠和受力均衡，被吊件才能平穩(wěn)起吊。

高空車(chē)輛維護(hù)和修理的實(shí)用技巧

高空車(chē)在早期得到了很好的維護(hù)，并且后期維護(hù)成本也很小。 實(shí)際上，許多高空車(chē)的大修都是由一些小問(wèn)題引起的。 就像一個(gè)人得了小，但是維護(hù)不當(dāng)，早期的時(shí)間推遲了，后來(lái)又被拖進(jìn)了，花了很多錢(qián)。 因此，高空車(chē)的日常維護(hù)非常重要，不僅可以延長(zhǎng)高空車(chē)的使用壽命，而且可以為租賃公司創(chuàng)造更多價(jià)值。高空車(chē)的保養(yǎng)和維修實(shí)用技能如何維修和修理高空車(chē)輛？ 在這里，我們來(lái)看看高空車(chē)維護(hù)和修理的實(shí)用技巧。 高空車(chē)輛維護(hù)和修理的實(shí)用技巧 關(guān)于高空車(chē)的維護(hù)，許多人誤解了維護(hù)是為了換油。 實(shí)際上，事實(shí)并非如此。 更換機(jī)油不是維護(hù)的重點(diǎn)，可以算作日常護(hù)理。 維護(hù)的主要目的是檢查，例如，檢查汽車(chē)上的零件是否損壞或需要調(diào)整。 在這些檢查中采取的措施將確保您進(jìn)行高空作業(yè)的安全。 高空車(chē)的日常維護(hù)主要包括：電氣系統(tǒng)，柴油機(jī)，液壓系統(tǒng)，機(jī)械系統(tǒng)等的維護(hù)：高空車(chē)駛出后，應(yīng)及時(shí)清洗內(nèi)部和外部土壤。 特別是，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水箱的上部和機(jī)油冷卻器翅片必須清除污垢。保留高空汽車(chē)上控制臺(tái)的塑料保護(hù)膜。

高空作業(yè)車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有哪些

高空作業(yè)車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 1、副底架是高空作業(yè)車(chē)基礎(chǔ)部分，固定在汽車(chē)大梁上。副底架后部有一個(gè)水平伸縮的穩(wěn)定器，前、后部左右各有一個(gè)可垂直伸縮的支腿，中部裝有中心回轉(zhuǎn)頭，回轉(zhuǎn)支承、左前部裝有支腿操縱閥。高空作業(yè)時(shí)，副底架起到平衡、穩(wěn)定、連接上下車(chē)的作用。 2、工作臂由上折臂和主臂及平衡機(jī)構(gòu)組成。工作時(shí)主臂與水平大夾角70°，上折臂與主臂大夾角140°。平衡機(jī)構(gòu)起到帶動(dòng)臂及工作斗在工作時(shí)的平衡作用。 3、旋轉(zhuǎn)接頭是一種液壓組件，將油泵排出的壓力油從下車(chē)固定部分遞到上車(chē)運(yùn)動(dòng)部分。接頭旋轉(zhuǎn)芯固定在底架上，接頭體的外筒與轉(zhuǎn)臺(tái)連接，旋轉(zhuǎn)接頭有三管道，三個(gè)進(jìn)油，三個(gè)出油。各油道間用密封圈分隔。接頭上帶有電，以上車(chē)回轉(zhuǎn)進(jìn)程中油路和電路的通順。 4、支腿雙向液壓鎖支腿鎖是支腿油缸的保護(hù)裝置，其作用是：支腿放下后不會(huì)自行收縮；制止支腿工作時(shí)液壓或氣動(dòng)管路發(fā)生泄露故障而出現(xiàn)“軟腿”，使支腿失去作用，造成嚴(yán)重事故。