球形鋼支座

球形鋼支座安裝方法

(1)支座出廠時，應由廠家將支座調平，并擰緊連接螺栓，防止支座 在運輸和安裝過程中發(fā)生轉動和傾覆。支座可安設計需要預設轉角和位移，由施工單位在定貨前提出預設轉角和位移量的要 求。生產廠家在裝配時預先調整好。

(2)支座安裝前，施工單位要開箱檢查支座及配件的相關資料；開箱 后不得任意轉動連接螺栓和拆卸支座部件。

(3)當支座安裝采用螺栓栓接時，在下支座板四周用鋼契塊調整支座 水平，并使下支座底板面高出橋墩頂面20～50mm，找出支座縱、橫橋向的中心位置，使之符合設計要求。用環(huán)氧砂漿灌筑地 腳螺栓和支座底面墊層。

(4)當支座安裝采用焊接連接時，應先將支座準確定位后，采取對稱 間斷焊接的方法，將上、下支座板與梁體及墩臺預埋鋼板焊接，焊接時應防止破壞支座和混凝土。

(5)支座安裝高度應符合設計要求，要保證支座平面的水平及平整， 支座支承平面四角高差不得大于2mm.

(6)在梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達到設計強度 后，在張拉梁體預應力之前，應拆除上、下支座的連接鋼板，以防止約束梁體的正常轉動。

(7)拆除上、下支座的連接鋼板后，檢查支座的外觀有無破損現(xiàn)象， 并及時安裝支座的外防塵罩。

(8)支座在使用一年以后，應進行質量檢查，清除支座周圍的雜物和 灰塵，并用棉絲仔細擦去不銹鋼表面的灰塵。

減震球形支座

       減震球形支座采用新型錨栓結構，抗剪能力更強；混凝土接觸面增設抗磨槽，傳力更均勻；支座選用新型防塵圈既保護橡膠墊又保護耐磨板，延長使用壽命；

       防腐涂裝按照現(xiàn)行《公 路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件》（JT/T 722）設計，根據不同工程氣候環(huán)境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系，防腐性能可靠，耐久性好。 

        支座采用細化設計，對每個型號的每個部件均進行受力分析，確保支座受力安全且各部件具有同等的安全度，造價更為經濟。

       支座豎向承載力、水平承載力安全系數為1.5；支座設計按照相關標準及規(guī)范，同時參考鐵路系統(tǒng)相關標準及要求，并滿足歐洲規(guī)范設計標準。

鋼結構支座

       鋼結構支座選用時應注意的事項1、選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉角，對于減震支座還應注意水平彈性剛度。2、選用支座時應注意支座的類型，即雙向活動型、單向活動型、固定型。3、減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。

                                           抗拔球鉸支座座選用時應注意的事項

 1、選用抗拔球鉸支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉角，對于減震支座還應注意水平彈性剛度。

 2、選用抗拔球鉸支座時應注意支座的類型，即雙向活動型、單向活動型、固定型。

1,支座豎向壓力分為

300KN,500KN,1000KN,1500KN,2000KN,2500KN,3000KN,4000KN,5000KN,6000KN,7000KN,8000KN,9000KN,10000KN.

2,支座豎向抗拔力取其豎向荷載的50％內；

3,支座水平抗剪力取豎向荷載的30％~40％；

4,設計轉角為0.02rad,也可根據實際情況在0.02~0.08rad范圍內做相應設計；

5,位移型支座根據其位移形式不同將其相應位移量設為±60~±100,也可根據實際需求設計；

6,支座滑動摩擦系數u≤0.03（-25°C~ 60°C）.