加快電商與物流企業(yè)合作

首先是要發(fā)展物流運(yùn)輸系統(tǒng)，只有采用合理的設(shè)備運(yùn)輸及建立健全的信息管理系統(tǒng)，才能真正為客戶服務(wù)，滿足客戶需求。其次是要采取多種配送方式相結(jié)合的運(yùn)輸方式，不能只依靠單一的運(yùn)輸方式。然后是優(yōu)化包裝，在包裝上節(jié)省成本，提高包裝材料與運(yùn)輸設(shè)備的利用率。后是重點(diǎn)發(fā)展客戶，通過客戶帶動(dòng)口碑營(yíng)銷，提高新老客戶對(duì)物流服務(wù)的依賴性，根據(jù)目標(biāo)客戶生活習(xí)性設(shè)計(jì)產(chǎn)品的服務(wù)及規(guī)則，加快電商與物流企業(yè)合作。

專線物流的優(yōu)點(diǎn)是什么?

專線物流又稱貨運(yùn)專線，指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源，運(yùn)送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點(diǎn)，以便貨車來回都有貨裝。專線的組成主體是貨運(yùn)站、專線貨車、司機(jī)和信息交互系統(tǒng)。專線的目的是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就很可能會(huì)虧本，所以專線公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。專線物流的主要優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸成本較低，弊端則是陸運(yùn)貨車班次時(shí)間不能確定，通過航空運(yùn)輸或者轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)以滿足較急的貨物需求。

自營(yíng)物流是企業(yè)物流模式的一種

自營(yíng)物流主要是指工業(yè)企業(yè)自己營(yíng)業(yè)的物流，而它的主要的經(jīng)濟(jì)來源不在于物流。趨勢(shì)：沒有能力承擔(dān)物流業(yè)務(wù)的企業(yè)把其物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的第三方物流公司。由于我國物流體系制度很不完善，所以，經(jīng)過分析第三方物流也不是一個(gè)很好的解決辦法。所以有許多生產(chǎn)型企業(yè)兩難，不知道是該自營(yíng)物流還是該外包物流。這也是目前我國物流行業(yè)的重要矛盾之一。自營(yíng)物流是企業(yè)物流模式的一種。