在這種傳動中，接觸線與相對滑動速度之間的夾角較大，故易于構成潤滑油膜，而且凸凹齒廓相嚙合，接觸線上齒廓當量曲率半徑較大，接觸應力較低，因而其承載才能和功率均較其他圓柱蝸桿傳動為高。各類蝸桿傳動的參數(shù)和幾何尺度基本相同，為阿基米德蝸桿傳動的主要參數(shù)，通過蝸桿軸線并垂直于蝸輪軸線的平面，稱為平面，在平面上，蝸桿的齒廓為直線，蝸輪的齒廓為漸開線，蝸桿和蝸輪的嚙合相當于齒條和漸開線齒輪的嚙合，因此蝸桿傳動的參數(shù)和幾何尺度核算大致與齒輪傳動相同，蝸桿生產(chǎn)廠，并且在設計和制造中皆以平面上的參數(shù)和尺度為基準。

　　蝸輪蝸桿傳動，常見與傳動比大，一般傳動機構i=8~60，用于分度結(jié)構時i=600~1000，且要求傳動平穩(wěn)、噪聲小、負荷較大、傳動效率η不超過0.8的場合，為了保證蝸輪、蝸桿傳動中的正確嚙合狀態(tài)，達到傳動目的，對其有什么要求呢?

　　①蝸桿軸線應與蝸輪軸線垂直;

　?、谖仐U軸線應在蝸輪齒輪的對稱平面內(nèi);

　　③蝸桿、蝸輪間的距要準確;

　?、苡羞m當?shù)凝X側(cè)間隙;

　?、萦姓_的接觸斑點。

       旋向的判定：判定蝸桿或蝸輪的旋向：將蝸輪或蝸桿的軸線豎起，螺旋線右面高為右旋，左面高為左旋。

　　判定轉(zhuǎn)向：右旋用右手法則，主動蝸桿為右旋用右手四個手指順著蝸桿的轉(zhuǎn)向握住蝸桿，大拇指的指向與蝸輪的節(jié)點速度方向相反，來判定蝸輪的轉(zhuǎn)向。

　　如果你是要判斷手頭一個齒輪的旋向，可將齒輪平放面前，看齒部走向，如果左高右低就是左旋。反之就是右旋。

　　斜齒輪旋向的確定：

　　左右手法則：左旋用左手，右旋用右手大拇指和軸向重合，四指指向斜齒上升的方向，左手符合就是左旋，右手符合就是右旋(始終是手背朝著自己)。

快速車削蝸桿的注意事項

        注意事項：

　　1. 要求有編輯和修改宏程序、準備車刀和安裝工件的能力。

　　2. 用硬質(zhì)合金車刀車削梯形螺紋，不能選用過高的主軸轉(zhuǎn)速，應考慮車床的承受能力。

　　3. 如果被切削的工件直徑較小，車削時的線速度較低，車削出齒側(cè)的表面粗糙度只能達到Ra3.2左右。當車削較小直徑的工件時，可在數(shù)控車床上粗車，留下較小的精車余量，然后選用高速鋼車刀低速精車來解決工件的表面粗糙度。