柴油發(fā)電機(jī)組在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、、科技及日常生活中得到了廣泛的應(yīng)用，但很多的客戶在購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，為了節(jié)約成本，總是希望購(gòu)買到zui大功率的柴油發(fā)電機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)組在長(zhǎng)期運(yùn)作過(guò)程中零部件會(huì)產(chǎn)生一定的損耗，如果輕的話會(huì)對(duì)機(jī)組的安全運(yùn)行造成影響，一旦嚴(yán)重則會(huì)導(dǎo)致機(jī)組無(wú)法正常運(yùn)行.有發(fā)電機(jī)組需求的朋友可以聯(lián)系我們，我們的發(fā)電機(jī)組價(jià)格實(shí)惠，質(zhì)量有保證。當(dāng)負(fù)載減小至單臺(tái)機(jī)組額定功率的75%（可調(diào)）以下時(shí)，次優(yōu)先級(jí)控制器內(nèi)部發(fā)出解列信號(hào)，機(jī)組按設(shè)定時(shí)間yan時(shí)冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)，yan時(shí)結(jié)束分閘停機(jī)。

按需啟動(dòng)并機(jī)：

在自動(dòng)模式下，當(dāng)發(fā)電機(jī)組接收到啟動(dòng)信號(hào)后，優(yōu)先級(jí)zui高的（可設(shè)定）機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)，同時(shí)機(jī)組的控制器內(nèi)部程序判斷負(fù)載與設(shè)定的值進(jìn)行比較，如大于單臺(tái)額定功率的75%（可調(diào)）時(shí)，次優(yōu)先級(jí)控制器得到啟動(dòng)信號(hào)，啟動(dòng)機(jī)組，同步并機(jī)，負(fù)載均分，負(fù)載增大時(shí)如上加列機(jī)組。當(dāng)負(fù)載減小至單臺(tái)機(jī)組額定功率的75%（可調(diào)）以下時(shí)，次優(yōu)先級(jí)控制器內(nèi)部發(fā)出解列信號(hào)，機(jī)組按設(shè)定時(shí)間yan時(shí)冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)，yan時(shí)結(jié)束分閘停機(jī)。如果在啟動(dòng)時(shí)不加冷卻水，而等柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水，就會(huì)使溫度升高的水箱因驟遇冷水而導(dǎo)致機(jī)體、缸蓋產(chǎn)生裂紋。

當(dāng)帶載的發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障停機(jī)時(shí)，其它次優(yōu)先級(jí)機(jī)組自動(dòng)運(yùn)行，并帶載。

沃爾沃發(fā)電機(jī)組使用的潤(rùn)滑油應(yīng)符合 API 標(biāo)準(zhǔn)的 CD、CF-4 或 CG-4 級(jí)重載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。提醒各位用戶：采用不符合要求的潤(rùn)滑油，將對(duì)發(fā)電機(jī)組造成極大的損傷。

沃爾沃發(fā)電機(jī)組粘度要求：潤(rùn)滑油的粘度是以流動(dòng)阻力來(lái)衡量，美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)是以粘度來(lái)給潤(rùn)滑油分級(jí)的。可以滿足 0℃使用環(huán)境的低溫潤(rùn)滑油標(biāo)有"W"后綴，能夠滿足高溫，也可滿足低溫使用環(huán)境的潤(rùn)滑油被標(biāo)為"多級(jí)潤(rùn)滑油"或"多粘度潤(rùn)滑油".值得各位注意的是：使用多級(jí)潤(rùn)滑油可以降低燃油消耗量。柴油發(fā)電機(jī)組，都存在外部溫度越低，機(jī)組就越難啟動(dòng)的問(wèn)題，主要原因，有：二、柴油霧化不好溫度降低的情況下，會(huì)導(dǎo)致標(biāo)號(hào)與溫度不匹配的柴油出現(xiàn)結(jié)蠟等現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致噴油時(shí)霧化不好，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)。