破碎錘氣缸氮氣不足:檢查氮氣剩余量,若少于正常工作用量

破碎錘氣缸氮氣不足：檢查氮氣剩余量，若少于正常工作用量（一般14-18公斤），補足氮氣就行。破碎錘工作油壓不足.（230-240公斤是80：81N的正常工作壓力）：a.檢修液壓油箱油量是否充足，如果少于正常工作時的用量則需及時補充油箱油量就行；b.測量破碎錘液壓工作壓力是否正常；c.檢查溢流閥是否工作正常，就需要對其清洗，檢查內(nèi)泄或者閥芯卡死，如果閥芯卡死，就需要對其清洗，并視其情況判斷是否需要更換新件。

破碎錘也叫破碎器、炮頭

破碎錘也叫破碎器、炮頭，是挖掘機經(jīng)常使用的附屬配件之一，常用于開山、破碎路面、拆房子、拆橋、礦山破碎石塊等工況作業(yè)。破碎錘根據(jù)動力類型可以分為以下三種類型，即：純氮氣型、純液壓型與氮氣液壓并用型。破碎錘的主要結(jié)構(gòu)分為錘體（機芯）和支架，其中上夾板、下夾板分別對機芯起保護作用，而釬桿則是在破碎作業(yè)中直接與物料接觸的。其中蓄能器主要起緩沖保護作用，一定程度可以延長破碎器使用壽命。

破碎錘的護板推動重物的操作

用破碎錘的護板推動重物的操作，相信大家或多或少都做過，其實這種行為是非常危險的，一方面對破碎錘本身有損傷，另一方面如果打破碎的機型較小，一個不小心就會引起機器斷臂、翻車等危險事故。有時趕到工程時間特別緊急的時候，駕駛員會不間斷的持續(xù)作業(yè)，那這個時候就要格外注意，當在堅硬的物體上連續(xù)作業(yè)，在同一位置連續(xù)破碎時間不要超過一分鐘，主要是為了防止油溫高和釬桿損傷發(fā)生。

拆下破碎錘的護板,檢查潤滑管線是否有堵塞

使用時間長了，有的破碎錘會發(fā)生磨損超過允許的范圍，這在很大程度上是由于黃油供應不足造成的。在檢查時可以在不同方向上晃動、旋轉(zhuǎn)釬桿，如果在任意方向上間隙都超過5mm，那就應該是超過限度了，需要拆開作進一步的檢查。拆下破碎錘的護板，檢查潤滑管線是否有堵塞，并測量磨損情況。使用正確的零部件是保障破碎錘正常工作的重要因素，的零部件有可能會損壞破碎錘。這個沒法細說，只能靠用戶自己了。