如果樣品看似云霧狀，那么可能是與水混合的結果，也就是大家常說的油乳化，此時應該更換潤滑油。如果樣品程變暗的顏色或變濃稠，那么可能表示潤滑油已經(jīng)開始碳化，應將舊潤滑油進行徹底更換。如果可能的話，使用新鮮的潤滑油對油路進行沖洗。更換潤滑油時，應確保所更換的潤滑油新、舊型號相同，并補充之滿足要求的油位。使用油浴式的潤滑系統(tǒng)，如果油溫在60℃（140°F）以下，且潤滑油沒有受到污染，則一年更換一次潤滑油即可。如果油溫在60-100℃（140-210°F），則一年需要更換四次潤滑油。如果油溫在100-120℃（210-250°F），則每月需要更換一次潤滑油。如果油溫在120℃（250°F）以上，則每周需要更換一次潤滑油。正確的安裝和保養(yǎng)是軸承正常運行的重要因素，同時，必須注意保持軸承的清潔度。如果油溫在120℃（250°F）以上，則每周需要更換一次潤滑油。軸承必須防止受到污染物及濕氣的污染，必須有正確的安裝和潤滑。另外，軸承配列的設計、油封的狀況、潤滑劑的形式及更換周期和專門的保養(yǎng)同樣扮演著重要的角色，都必須加以關注。

滾動軸承用鋼的基本性能要求

高的耐磨性    

滾動軸承正常工作時，除了發(fā)生滾動摩擦外，還伴有滑動摩擦。其發(fā)生滑動摩擦的主要部位有：滾動體和滾道之間的接觸面，滾動體和保持架兜孔之間的接觸面，保持架和套圈引導擋邊的接觸面，滾子的端面和套圈擋邊的接觸面。滾動軸承中滑動摩擦的存在不可避免地使軸承零件產(chǎn)生磨損。如果軸承鋼的耐磨性差，滾動軸承便會因為磨損而過早地喪失軸承的精度或因為軸承旋轉精度的下降而使軸承的振動增加，壽命下降。因此，要求軸承鋼具有高的耐磨性。推力球軸承在裝配好以后要做什么推力球軸承在裝配好以后需要對公稱的高度T做測量處理，看看有沒有達到標準。  

推力球軸承過熱的處理方法

一般認為,如果推力球軸承采用一端固定,一端游動的安裝方式,能夠消除附加的軸向載荷,可按照推力球軸承受純徑向載荷來進行分析計算。事實,當風機主軸因溫度的變化導致軸向尺寸的伸縮或其他原因給推力球軸承施加了一個軸向載荷時,只有當這個載荷達到一定的數(shù)值,游動端的推力球軸承才會發(fā)生游動,使載荷不繼續(xù)增加。也就是說軸向載荷不可能通過推力球軸承的游動完全消除。盡可能使機油收集殘馀的污染物，然后再瀉除這些機油，機油在使用前先經(jīng)過濾。雖然這個數(shù)值不大(其大小與推力球軸承外圈和推力球軸承座的配合情況有關)