接觸式保護(hù)裝置是利用接觸桿這一傳感元件來(lái)控制滑塊運(yùn)動(dòng)的，有常開(kāi)式和常閉式兩種。這種保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，操作方便，工人工作時(shí)可串聯(lián)若干套裝置同時(shí)使用。它適用于裝有摩擦離合器的壓力機(jī)和經(jīng)改裝后的剛性離合器的壓力機(jī)。

實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化

實(shí)現(xiàn)沖壓作業(yè)機(jī)械化和自動(dòng)化，是保證工人人身安全和設(shè)備安全的根本途徑。只有實(shí)現(xiàn)沖壓送料、取料的全自動(dòng)化生產(chǎn)才是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的1佳技術(shù)措施。

實(shí)踐證明，采用復(fù)合模、多工位連續(xù)模代替單工序的危險(xiǎn)模，或者在模具上設(shè)置機(jī)械進(jìn)出料機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化等都能達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，方便操作，保證安全的目的。

(一)主要成績(jī)

“十一五”期間，我國(guó)機(jī)械工業(yè)延續(xù)了“十五”全1面高速發(fā)展的好勢(shì)頭，無(wú)論是行業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品水平，還是國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力都有了大幅度的提升。

1、產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍居世界首位

“十一五”期間，機(jī)械工業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)快速增長(zhǎng)。2010年機(jī)械工業(yè)增加值占全國(guó)GDP的比重已超過(guò)9%；工業(yè)總產(chǎn)值從2005年的4萬(wàn)億元增長(zhǎng)到2010年的14萬(wàn)億元，年均增速超過(guò)25%，在全國(guó)工業(yè)中的比重從16.6%提高到20.3%；如果在沖壓模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中，既沒(méi)有考慮使用方便的安全工具，又沒(méi)有考慮到盡量保證進(jìn)料、定料、出件、清理廢料等方便的安全因素，使操作者的手部在模具閉合區(qū)內(nèi)停留時(shí)間太長(zhǎng)，勢(shì)必造成事故。規(guī)模以上企業(yè)已達(dá)10萬(wàn)多家，比“十五”末增加了近5萬(wàn)家，從業(yè)人員數(shù)達(dá)到1752萬(wàn)人，資產(chǎn)總額已達(dá)到10.4萬(wàn)億元，比“十五”末翻了一番。

2009年，我國(guó)機(jī)械工業(yè)銷售額達(dá)到1.5萬(wàn)億美元，超過(guò)日本的1.2萬(wàn)億美元和美國(guó)的1萬(wàn)億美元，躍居世界，成為全球機(jī)械制造大國(guó)。

2、裝備保障能力顯著增強(qiáng)

“十一五”以來(lái)，在高速增長(zhǎng)的需求拉動(dòng)下，我國(guó)機(jī)械產(chǎn)品的水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，機(jī)械產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率已經(jīng)由2005的80%提高到了2010的85%以上，重大技術(shù)裝備自主化取得了較大突破、對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)的保障能力明顯增強(qiáng)。

武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)烽0火工業(yè)園內(nèi)，是國(guó)內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。一九九三年四月以來(lái)，企業(yè)為國(guó)內(nèi)外用戶提供了三大系列八十多個(gè)品種的產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于五金、工具、汽車(chē)、汽車(chē)配件、摩托車(chē)配件、機(jī)械、電器、儀表、紡織等行業(yè)。該機(jī)采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的主滑塊中心導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，具有帶料自動(dòng)潤(rùn)滑、自動(dòng)送料、自動(dòng)出料、廢料自動(dòng)剪切等全自動(dòng)功能。

市場(chǎng)需求分析

根據(jù)公開(kāi)資料和市場(chǎng)調(diào)研對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的精沖鋼需求量進(jìn)行了測(cè)算。汽車(chē)行業(yè)是主要的精沖鋼消費(fèi)行業(yè)。目前我國(guó)汽車(chē)單車(chē)精沖鋼用量約12~15kg，而發(fā)達(dá)國(guó)家為20~22kg，按照精沖行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)單車(chē)精沖鋼用量也將接近這一數(shù)字。

不過(guò)，近年國(guó)內(nèi)精沖行業(yè)雖然取得了較快的發(fā)展，但還主要以供應(yīng)中低端零部件為主。以汽車(chē)行業(yè)為例，國(guó)內(nèi)精沖件企業(yè)主要生產(chǎn)汽車(chē)座椅調(diào)節(jié)器、安全帶等輔助裝置用零件，用戶多為自主品牌，與汽車(chē)安全密切相關(guān)的變速箱等零件還不能供應(yīng)，尤其是乘用車(chē)所需的變速箱都以進(jìn)口為主，相應(yīng)其中的精沖件也連帶直接進(jìn)口。此外，德系車(chē)更偏好使用精沖件，國(guó)內(nèi)目前下游重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)品主要是供給以德系車(chē)為主的合資車(chē)企和出口，所需精沖原材料主要是采購(gòu)德國(guó)鋼鐵企業(yè)所生產(chǎn)的材料（或進(jìn)口），影響了國(guó)產(chǎn)精沖材的應(yīng)用。也就是說(shuō)，沖床，尤其是小型沖床的工作性質(zhì)，超出了人的生理極限。