陜汽德龍牽引車主動(dòng)安全配置

陜汽德龍的牽引車主動(dòng)安全配置一應(yīng)俱全 和進(jìn)口車一樣轉(zhuǎn)向還有電動(dòng)機(jī)：安全配置方面，這臺(tái)X6000也可謂是到了牙齒，主動(dòng)安全方面，配有AEB主動(dòng)剎車，在保險(xiǎn)杠中間配有一個(gè)毫米波雷達(dá)，可以探測(cè)前車的車速和距離，一旦距離過近，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警報(bào)，如果駕駛員沒有采取制動(dòng)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)剎車。同時(shí)基于雷達(dá)，還可以實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航。

陜汽德龍的牽引車從駕駛室外觀來看

陜汽德龍的牽引車從駕駛室外觀來看，X6000和之前的陜汽德龍車型完全不一樣，6000也是陜汽德龍一個(gè)新的系列，不僅有X6000，還有M6000等等。不管是外觀的造型還是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都對(duì)得起的稱號(hào)，這也將是未來陜汽德龍的锏。 如果說外觀是視覺上的印象，那么內(nèi)飾就是給我們之間的觸覺感受的地方，首先是座椅，主駕采用伊思靈的高配氣囊座椅，配有通風(fēng)和加熱功能，不用擔(dān)心夏天濕褲子冬天凍屁股了。另外這個(gè)座椅還有腰部等多項(xiàng)調(diào)節(jié)，整體的座椅設(shè)計(jì)和奔馳高配座椅差不多，其舒適程度也可以媲美奔馳上的那個(gè)座椅。

德龍M3000牽引車大燈

德龍M3000 牽引車大燈設(shè)計(jì):

大燈方面，M3000 配以簡(jiǎn)約現(xiàn)代的LED大燈作為點(diǎn)睛之筆，燈組內(nèi)部設(shè)計(jì)更加精細(xì)，近光燈帶有透鏡，內(nèi)側(cè)是LED的日行燈。滿足時(shí)下年輕人對(duì)品質(zhì)、銳利感官的需求。

優(yōu)雅內(nèi)在 舒適性升級(jí):

杰出的產(chǎn)品必須內(nèi)外兼修，在內(nèi)飾方面，時(shí)尚、精致、隨心元素融入感知質(zhì)量的應(yīng)用，讓看到的、摸到的都是誠(chéng)意、用心?？梢哉f德龍M3000 也實(shí)現(xiàn)了一次飛躍式提升。

德龍X3000配的不是主動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

前置排氣口,車尾配備2條導(dǎo)靜電拖帶，產(chǎn)生的靜電很容易引起火災(zāi)，對(duì)待危險(xiǎn)品要有敬畏之心。

制動(dòng)管路使用德國(guó)VOSS接頭，威伯科WABCO制動(dòng)閥和4通道進(jìn)口ABS防抱死系統(tǒng)。配備ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，駕駛室內(nèi)有開關(guān)可關(guān)閉ASR功能。單胎牽引車對(duì)胎壓要求比較高，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車也需要更高的安全性，一套胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)必不可少。德龍X3000配的不是主動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，而是基于輪速被動(dòng)監(jiān)測(cè)胎壓，存在精度不足和延遲的缺點(diǎn)，但是好過沒有，這套系統(tǒng)增加的成本也更低。