這些情況，確認了以車牌識別為主要識別手段的停車系統(tǒng)缺乏防偽能力的事實?；诠鈱W識別技術(shù)的車牌識別，對號牌介質(zhì)真實性無識別能力，也容易受到以及氣候、光線變化影響。安防展會上，不少廠商拿模型小車扛微型號牌跑圈，示范車牌識別停車的場景比比皆是，如果打印號碼、遮擋號牌，即便使用地感線圈檢測，車牌識別系統(tǒng)也對假的車牌號碼渾然不知，停車場安保能輕易被騙過。如無法突破防偽這一硬傷，停車場管理應(yīng)用升級將很難走得更遠。二、無人值守挑戰(zhàn)安保難題壓縮成本，做大規(guī)模，增強實力，是中小物業(yè)公司生存競爭策略。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

現(xiàn)在很多智能停車場車牌識別系統(tǒng)能夠使車輛進出時，不用停車卡就可以完成進出和車牌識別，加快了車輛通行速度，省去了管理的工作，同時減少了人員的開支，所以它被廣泛應(yīng)用在各種場合中。如果遇到智能停車場車輛識別系統(tǒng)出現(xiàn)識別錯誤、無法識別等現(xiàn)象，管理方應(yīng)該如何解決?下面小編就帶大家了解一下避免因外因造成的車牌識別系統(tǒng)無法識別現(xiàn)象的注意事項。1、車輛在進入識別區(qū)域內(nèi)，應(yīng)將車牌對準攝像機位置，以達到快速識別，如系統(tǒng)無法識別，車輛需退出識別區(qū)域范圍，重新進入識別區(qū)域內(nèi) 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

4、車輛檢測器：正常情況下：1、2連接220V電源，7、8連接線圈，3、4連接道閘主板的地感輸入。播碼靈敏度：L(低)M(中)H(高)，一般選用L(低)或M(中)。5、系統(tǒng)連接好后，通電測試---可以用鐵板過壓線圈，當檢測到信號后指示燈亮綠燈。鐵板離開線圈后道閘自動關(guān)閘。昱瑾公司致力于智慧停車、智慧社區(qū)和智慧商業(yè)生態(tài)環(huán)境建設(shè)，是出入口智能管理和智慧生態(tài)環(huán)境建設(shè)的打造者。未來公司將信托于互聯(lián)網(wǎng)支付，著手搭建金融電子賬戶，為場景內(nèi)的C端會員與B端客戶提供購物消費、投資理財、消費貸與流水小貸為一體的金融服務(wù)，形成車流、信息流與資金流的閉環(huán)，與合作伙伴共建場景金融，降低金融風險，提高金融效率 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制