濰坊車位識別公司安裝調試

為了使檢測器工作在狀下，線圈的電感量應保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小，匝數就越多。由于道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質，這些都會對線圈的實際電感值產生很大影響，所以上表數據僅供用戶參考。在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數，只要保證線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH—300uH之間)。

在繞制線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到環(huán)路感應器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長度一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。

濰坊車位識別公司安裝固定

確定位置

易顯眼處，閘桿面朝外（路口），道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘基礎。

安裝機箱

取出箱內隨機附件。

將箱體放置確定位置，打開箱門，用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，并移開箱體。

使用沖擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm，并置入膨脹螺絲，調好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。

安裝閘桿

打開箱門搖轉電機搖柄，使箱體內閘桿夾至水平位置。

將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內閘桿夾槽內，套上外閘桿夾、平墊圈，并擰緊螺母。

調節(jié)道閘桿托，使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。

道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。

主要功能

1、計算機管理系統(tǒng)?

該系統(tǒng)是整個道閘停車場管理的核心，由計算機、打印機、通訊線路和管理軟件組成。主要完成IC卡驗證、月卡管理、控制信號的接收和發(fā)送、停車時間和停車費的計算、圖像的抓拍和顯示以及數據統(tǒng)計、打印報表等功能。?????

2、出入口讀卡控制功能?

此部分是每個道閘出入口必須的基本功能，也是每個道閘出入口的主要和核心部分。?????

3、臨時卡自動出卡功能?

此出卡機雙層出卡，方便大小車輛。?臨時停車用戶在讀卡機箱上按“取卡”按鈕即可取卡進場停車，此功能也可由道閘管理人員手動發(fā)卡代替。自動出卡嚴格控制一車一卡，無車不能取卡，出卡的同時完成讀卡，卡片過時未取自動收回。自動吞卡功能臨時卡車輛出場時系統(tǒng)自動回收卡片放行。???

??定位機箱固定方位，翻開機箱閘機，松開固定蓋蝶形螺母（當心放置機箱閘機和蓋板，防止外表劃傷），符號機箱底板螺釘的孔中心和邊際機箱，取下閘機，符號螺釘孔，鉆出筆直鉆頭（鉆頭尺度應與脹大螺栓和設備匹配）。機箱深度應滿意向機箱移動脹大螺栓長度的要求。將脹大螺釘刺進到位并牢結實定。

??制動桿裝置桿的方位用配好的螺釘擰緊。制動桿的傾斜度應筆直和水平調理。制動桿端部的方位由手制動桿的水平方位決議，并由螺桿和叉桿固定結實，閘機已結實裝置和調整。依據客戶要求，按閘機控板接線圖銜接調試柜線及相關外圍控制線。

??留意事項有必要依照接線圖操作接線。接線后，測驗接地感是否正常。當紅燈閃耀時，鋼板放在線圈上。當紅燈長的時分，盤子就被拿走了。當閘機主動下降時，產品正常，接地電感線圈接線，切割成10cm深，2x0.8平方嵌套，四角成45度角。