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 電化學(xué)脫脂。電化學(xué)脫脂是將氫從陰析出或?qū)⒀鯊年?yáng)析出，機(jī)械剝離附在c型鋼表面的油膜，加速油脂乳化的過(guò)程。電解脫脂法根據(jù)被清潔物體的電，性可分為陽(yáng)電解脫脂法陰電解脫脂法和混合性電解脫脂法。目前鋼結(jié)構(gòu)廠家C型鋼熱鍍鋅前的脫脂主要采用化學(xué)清洗的方法。脫脂劑也可以循環(huán)使用，這有助于脫脂。在循環(huán)系統(tǒng)中應(yīng)該安裝一個(gè)分離器，將油脂從脫脂液中除去。

鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量遇到基礎(chǔ)螺栓位移、螺桿損壞的情況時(shí)怎么解決？大跨度鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)

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1.埋設(shè)地腳螺栓前，必須放線定位準(zhǔn)確，經(jīng)復(fù)查無(wú)誤后澆筑混凝土，在澆筑過(guò)程中必須派專人負(fù)責(zé)檢查地腳螺栓的定位；

2.澆筑后，地腳螺栓必須采取用箱、盒等保護(hù)措施，以防絲扣損傷；

3.吊裝時(shí)，鋼柱必須緩慢就位，以防碰彎或損傷螺紋。

大型鋼結(jié)構(gòu)件搬運(yùn)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？大跨度鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)

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1。在鋼件之間的隔板或隔板的應(yīng)用中，上下部分的支撐墊應(yīng)在同一直線上，并與波紋或草袋緊密接觸。鋼絲繩和花籃螺栓連接在一起，固定在車廂上，以避免滑動(dòng)變形或相互碰撞損壞。

2。在運(yùn)輸鋼構(gòu)件時(shí)，車頂和薄壁構(gòu)件的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到100%。

3。山西鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的運(yùn)輸應(yīng)配套，裝運(yùn)時(shí)應(yīng)按吊裝順序和流向進(jìn)行組織。根據(jù)平面布置，應(yīng)將其放置在平面內(nèi)并堆疊在平面內(nèi)。首先，應(yīng)首先解除混亂，避免兩次逆向運(yùn)輸。

4。吊裝鋼件的裝卸應(yīng)輕行。嚴(yán)禁投擲。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)嚴(yán)格避免碰撞或碰撞。

5.運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整堅(jiān)實(shí)，保證有足夠的硝路面寬度和轉(zhuǎn)彎半徑。運(yùn)輸?shù)缆芬?jīng)常檢查和養(yǎng)護(hù)。

6.山西鋼結(jié)構(gòu)部件的運(yùn)輸要求如下：應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的類型、尺寸、質(zhì)量、工期要求、運(yùn)距、費(fèi)用、效率以及現(xiàn)場(chǎng)具體條件，選擇合適的運(yùn)輸工具和裝卸機(jī)具。

7.部構(gòu)件在裝車時(shí)，支承點(diǎn)應(yīng)水平放置在車輛彈簧上，所施加的荷載載要均勻?qū)ΨQ。部件的中心須與車輛的裝載中心重合，固定要牢靠，對(duì)剛度大的部件也可平臥放置。

8點(diǎn)的支撐點(diǎn)。鋼件在裝卸時(shí)應(yīng)盡可能接近設(shè)計(jì)要求的支撐狀態(tài)或設(shè)計(jì)要求，如支承吊裝點(diǎn)軸承狀態(tài)的變化，從而檢查構(gòu)件的抗裂性和CRA。CK寬度不能滿足要求，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓探Y(jié)。

9。對(duì)于寬比大的零件或疊層構(gòu)件，必須根據(jù)構(gòu)件的外部尺寸和質(zhì)量設(shè)置工具支撐架、固定架、支撐或倒鏈，以防止傾倒，嚴(yán)格禁止懸掛式運(yùn)輸。。支架設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)保證足夠的強(qiáng)度和剛度，支架應(yīng)，便于裝卸。