液壓起錨機(jī)Hydraulic Windlass

起錨機(jī)是安裝在船舶首艉部主甲板上，供艦船起錨，拋錨系纜時(shí)用。

起錨機(jī)按照驅(qū)動(dòng)形式可以分為：手動(dòng)、電動(dòng)、液壓、氣動(dòng)等。

起錨機(jī)按照錨鏈直徑可以分為φ12--φ120mm 等若干種規(guī)格。

起錨機(jī)按照卷筒分布又可以分為單側(cè)和雙側(cè)。

起錨機(jī)主要由基座、支架、錨鏈輪、剎車(chē)、鏈輪、變速箱、電控系統(tǒng)等組成，電動(dòng)起錨機(jī)有電動(dòng)機(jī)，液壓起錨機(jī)有液壓泵站。

對(duì)于擺線(xiàn)液壓馬達(dá)來(lái)說(shuō)，如果其潤(rùn)滑系統(tǒng)工作性能良好，則能夠在其工作過(guò)程中極大程度的減少活塞摩擦的功率損失和主軸承處的摩擦損失，這樣一來(lái)，就能夠在很大程度上保障擺線(xiàn)馬達(dá)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。

擺線(xiàn)液壓馬達(dá)潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)揮的主要作用就是清潔潤(rùn)滑零件，當(dāng)機(jī)械內(nèi)部零件在作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑系統(tǒng)會(huì)輸送相當(dāng)劑量的清潔潤(rùn)滑油到零件表面，從而減少因摩擦而產(chǎn)生的阻力，有利于消減機(jī)器磨損率進(jìn)而延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，除此之外，潤(rùn)滑系統(tǒng)所輸送的清潔潤(rùn)滑油還有助于清洗和冷卻設(shè)備零件。分解要求：分解時(shí)注意不要將零件敲毛碰傷，特別要保護(hù)好零件的運(yùn)動(dòng)表面和密封表面。

無(wú)刷電機(jī)運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生大量損耗會(huì)導(dǎo)致溫度升高，材料的熱學(xué)屬性也會(huì)因此發(fā)生變化，從而影響電機(jī)的損耗，如此循環(huán)，直到二者相互影響平衡，溫升穩(wěn)定。本文提出采用采用耦合方法，對(duì)高速無(wú)刷電機(jī)電磁場(chǎng)與溫度進(jìn)行耦合計(jì)算，實(shí)現(xiàn)信息反饋，提高計(jì)算精度。

通過(guò)熱密度加載發(fā)溫度分布看出，繞組端部溫度z高，采用熱密度加載開(kāi)發(fā)時(shí)繞組端溫度為68.8℃，次熱耦合繞組砍斷讀溫度為72.4℃。請(qǐng)按照接線(xiàn)圖或使用說(shuō)明書(shū)實(shí)施與電源的連接，以免觸電或發(fā)生火災(zāi)。采用熱敏電阻法對(duì)樣機(jī)進(jìn)行溫升試驗(yàn)，得到的繞組溫度為75.6℃，分析運(yùn)行電磁場(chǎng)與溫度場(chǎng)耦合計(jì)算得到的結(jié)果誤差比采用熱密度加載法時(shí)提高了4.8%。運(yùn)用電磁場(chǎng)與溫度耦合計(jì)算得到的結(jié)果與采用熱密度加載法計(jì)算得到的結(jié)果比較，永磁體和轉(zhuǎn)子溫升提高了定子溫升降低了。