新鮮電子商務(wù)的出現(xiàn)、冷庫(kù)的建設(shè)、制冷設(shè)備行業(yè)的增長(zhǎng)率等都表明，冷鏈物流業(yè)發(fā)展的影響不可低估，更不用說被低估了。在未來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，與冷鏈和冷鏈物流上下游相關(guān)的各個(gè)產(chǎn)業(yè)將會(huì)有更好的聯(lián)動(dòng)趨勢(shì)。

冷鏈物流發(fā)展概況

自2017年以來，中央和地方政府針對(duì)當(dāng)前形勢(shì)推出了一系列冷鏈政策。中央政府越來越重視冷鏈工業(yè)的發(fā)展、現(xiàn)代供應(yīng)鏈時(shí)代的要求以及食品安全戰(zhàn)略的實(shí)施。

近幾年，隨著我國(guó)冷鏈?zhǔn)称返姆N類逐漸增加，人們對(duì)冷鏈?zhǔn)称返男枨笠渤噬蠞q趨勢(shì)，從這點(diǎn)看來，我國(guó)冷鏈物流前景很好，需求巨大，但是缺乏從產(chǎn)到銷的一體化供銷網(wǎng)絡(luò)，完整的冷鏈物流體系也尚未形成。在產(chǎn)品供銷模式中，不同的食品都要經(jīng)過流通加工，食品儲(chǔ)存，運(yùn)輸，配送等一系列環(huán)節(jié)，在此過程中，都有著嚴(yán)格的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，不同的食品采用分類包裝，也要有不同的控制溫度，對(duì)整個(gè)過程要求全程監(jiān)測(cè)，以保證食品的質(zhì)量安全。

?冷鏈物流運(yùn)輸冷藏物流公司

冷藏運(yùn)輸?shù)姆?wù)熱主要指配送過程中產(chǎn)生的熱量。貨品被分配到目的地，如餐廳，便利店等。在卸貨過程中，冷藏廂體的門打開，這時(shí)門內(nèi)外的冷暖空氣就會(huì)交換，即使是很短的時(shí)間，貨品也會(huì)吸收到外界的熱量。當(dāng)門關(guān)閉時(shí)，冷藏運(yùn)輸?shù)闹评湎到y(tǒng)必須將這部分熱負(fù)荷吸收。運(yùn)輸制冷中，服務(wù)熱這一因素必須考慮。冷藏運(yùn)輸?shù)母魺嶂冈谪泿耐獠颗c內(nèi)部之間建立一個(gè)隔層，以阻止外界熱量傳入貨廂內(nèi)部，現(xiàn)代冷藏運(yùn)輸車廂一般采用聚氨酯泡沫進(jìn)行隔熱。這種材料替代了之前使用的玻璃纖維，具有高絕熱效率、易加工、整體成型等特點(diǎn)，一般采用現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡方式，可用于門、壁面、底板及頂板的隔熱。

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點(diǎn)

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，預(yù)防其污染的一條獨(dú)具特色的供應(yīng)鏈。冷鏈物流系統(tǒng)從生產(chǎn)到消費(fèi)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要保持一定的低溫狀態(tài)，如果任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏，那么整個(gè)冷鏈物流系統(tǒng)的完整性將會(huì)被破壞。而且，在冷鏈系統(tǒng)建立中需要一系列的低溫冷藏工藝和工程技術(shù)，涉及到了很多的產(chǎn)銷部門，這些部門只有互相配合，互相溝通才能夠促進(jìn)冷鏈物流的建立并實(shí)施?？梢哉f冷鏈物流系統(tǒng)是一項(xiàng)碩大的工程。