航空安全與應(yīng)急虛擬仿真教學(xué)資源平臺(tái)

北京利君成數(shù)字科技有限公司主營(yíng)產(chǎn)品包括：客艙設(shè)備虛擬仿真教學(xué)資源平臺(tái)、 航空安全與應(yīng)急虛擬仿真教學(xué)資源平臺(tái)、 客艙服務(wù)虛擬仿真教學(xué)資源平臺(tái)、 地面服務(wù)虛擬仿真教學(xué)資源平臺(tái)、 民航概論和基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)資源平臺(tái)、 民航訂票以及值機(jī)業(yè)務(wù)操作模擬系統(tǒng)、 航空服務(wù)模擬客艙以及仿真實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等等。航空服務(wù)在線互動(dòng)教學(xué)航空服務(wù)在線互動(dòng)教學(xué)業(yè)務(wù)進(jìn)展利君成“空中乘務(wù)數(shù)字化CBT教學(xué)系統(tǒng)”以多元化的表現(xiàn)方式、制作精良的逼真場(chǎng)景、生動(dòng)活潑的實(shí)訓(xùn)手段、專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼n程體系，為院?？罩谐藙?wù)專業(yè)的教學(xué)和實(shí)訓(xùn)提供了一種行之有效的輔助教學(xué)系統(tǒng)。

航空服務(wù)在線互動(dòng)教學(xué)航空服務(wù)在線互動(dòng)教學(xué)

我公司通過(guò)虛擬仿真技術(shù)，三維動(dòng)畫(huà)技術(shù)等先進(jìn)的技術(shù)有段，以可視化、直觀化的方式，輕而易舉的解決了安全與應(yīng)急這部分危險(xiǎn)性高、難度大、無(wú)法進(jìn)行場(chǎng)景還原、實(shí)訓(xùn)成本高且設(shè)備和場(chǎng)地有限等教學(xué)和實(shí)訓(xùn)方面的短板和急需解決的問(wèn)題。

系統(tǒng)講述了客艙安全基礎(chǔ)知識(shí)、危險(xiǎn)物品與電子設(shè)備、飛機(jī)顛簸、客艙釋壓、客艙、衛(wèi)生間火災(zāi)、廚房設(shè)備火災(zāi)、有（無(wú)）準(zhǔn)備陸地撤離、水上撤離等系統(tǒng)知識(shí)，以三維課件、語(yǔ)音講解、動(dòng)畫(huà)分解過(guò)程等方式娓娓講述這些平時(shí)實(shí)訓(xùn)中無(wú)法看到和見(jiàn)到的場(chǎng)景，學(xué)生身臨其境、體驗(yàn)感極強(qiáng)。同時(shí)，加入互動(dòng)游戲和互動(dòng)操作，極大加深學(xué)生對(duì)知識(shí)的領(lǐng)會(huì)貫通，對(duì)課堂或課下實(shí)訓(xùn)，可以起到非常好的幫助作用。2、客艙安全與應(yīng)急情景交互式三維仿真微課系統(tǒng)主要介紹了客艙的安全管理。

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空乘服務(wù)VR 虛擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)模塊介紹

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陸地迫降

　　學(xué)員以首要人稱視角的形式扮演乘務(wù)人員，模擬客機(jī)發(fā)生機(jī)械故障需要進(jìn)行陸地迫降的情況下，乘務(wù)人員在飛機(jī)迫降前的準(zhǔn)備工作；相對(duì)于其它面向于航空公司培訓(xùn)的同類系統(tǒng)相比，利君成CBT具有更易學(xué)、更易懂、更易操作、更便捷的優(yōu)勢(shì)。包括客艙內(nèi)安全隱患消除、對(duì)乘客的安撫、檢查和固定設(shè)備、防沖擊姿勢(shì)演示、選擇援助者、為乘客指示有效逃出口、機(jī)艙門(mén)的開(kāi)啟、撤離時(shí)的指揮以及撤離后的組織。使學(xué)員對(duì)陸地迫降技能充分的了解與掌握。

航空模擬仿真系統(tǒng)

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系統(tǒng)仿真技術(shù)的發(fā)展　　

通過(guò)有效模型對(duì)真實(shí)或設(shè)想的系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的 實(shí)驗(yàn)研究的綜合性模擬試驗(yàn)技術(shù)即系統(tǒng)仿真技術(shù)。 它以控制論、系統(tǒng)論、相似原理和信息技術(shù)為基礎(chǔ)， 具有安全、可控性、無(wú)破壞性、經(jīng)濟(jì)性、不受環(huán) 境氣候限制以及可多次重復(fù)等特點(diǎn)。 　　

常規(guī)仿真技術(shù)　　

常規(guī)仿真技術(shù)分為連續(xù)系統(tǒng)仿真技術(shù)和離散系 統(tǒng)仿真技術(shù)。 　　

離散系統(tǒng)仿真技術(shù)(如攻防對(duì)抗仿真系統(tǒng))一般 都是動(dòng)態(tài)仿真，其狀態(tài)變量(如來(lái)襲目標(biāo)被擊毀數(shù)) 僅在隨機(jī)的時(shí)間點(diǎn)上發(fā)生瞬間變化，而在兩個(gè)相鄰 點(diǎn)之間，系統(tǒng)狀態(tài)保持不變。 　　

合成(綜合)仿真技術(shù)　　

以系統(tǒng)整個(gè)應(yīng)用過(guò)程為背景，以離散、連續(xù)和其 他非常規(guī)模型為基礎(chǔ)，利用分布交互相式仿真(DIS) 技術(shù)、高等級(jí)體系結(jié)構(gòu)(HLA)架構(gòu)技術(shù)、綜合模型、表 達(dá)方法和系統(tǒng)模型校驗(yàn)等相關(guān)技術(shù)，進(jìn)行平臺(tái)級(jí)分 布交互、裝置系統(tǒng)作戰(zhàn)全過(guò)程和大系統(tǒng)攻防對(duì)抗仿 真。常規(guī)仿真、DIS技術(shù)已較成熟，合成仿真技術(shù)尚在 發(fā)展之中。離散系統(tǒng)仿真技術(shù)(如攻防對(duì)抗仿真系統(tǒng))一般都是動(dòng)態(tài)仿真，其狀態(tài)變量(如來(lái)襲目標(biāo)被擊毀數(shù))僅在隨機(jī)的時(shí)間點(diǎn)上發(fā)生瞬間變化，而在兩個(gè)相鄰點(diǎn)之間，系統(tǒng)狀態(tài)保持不變。