聲屏障隔音原理

聲屏障吸聲原理： 屏體使用的是鍍鋅板、鋁板，這種面板板材上布滿小孔，聲波撞到聲屏障，就會(huì)陷到孔內(nèi)，而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進(jìn)里面去不容易出來(lái)，吸音棉外敷無(wú)堿恨水玻璃布，屏體表面可進(jìn)行噴塑處理，防腐性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。金屬微孔聲屏障常用的金屬H型鋼立柱，此立柱具有抗剪、抗壓強(qiáng)度高、耐腐蝕性強(qiáng)，便于安裝等特點(diǎn)。

隔音屏障的優(yōu)勢(shì)

隔聲屏障的優(yōu)勢(shì)

一：抗撞擊，撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜落無(wú)裂痕，有“不碎玻璃”的美稱。

二：重量輕，比重僅為玻璃的一般，節(jié)省運(yùn)輸、搬運(yùn)、安裝以及支撐框架的成本。

三：隔音效果好，比同等厚度的玻璃和亞克力板有更佳的音響絕緣性。在同等厚度的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3-4dB，在國(guó)際上是高速公路隔音屏障的材料。

四：透光性好，透光率可達(dá)85%，與玻璃媲美。

為什么鐵路聲屏障需要定期維護(hù)

1.通透隔聲屏的玻璃松動(dòng)，窗框和密封條老化。通透隔音屏通常為PC板、亞克力板、夾膠玻璃等材質(zhì)，這些材質(zhì)被風(fēng)雨侵蝕，隨著時(shí)間的變遷，會(huì)逐漸產(chǎn)黃的現(xiàn)象，影響公路上車輛的視線和光的通透性。密封和連接通透聲屏障的密封條、膠條和窗框等也會(huì)逐漸的老化，脫落。

2.地腳螺栓松動(dòng)、銹蝕。立柱是通過(guò)法蘭盤和螺栓與地面進(jìn)行連接固定的，地腳螺栓一般為金屬螺栓，隨著時(shí)間的流逝會(huì)受到腐蝕，生銹，這樣就會(huì)導(dǎo)致連接處損壞，進(jìn)一步引發(fā)屏體歪斜的情況.聲屏障屏體前后 竄動(dòng)，這也是由于固定不牢所導(dǎo)致的一種常見(jiàn)現(xiàn)象。

3.聲屏障單元板損失、銹蝕，膠條老化脫落。聲屏障一般為金屬材質(zhì)，盡管聲屏障的板材經(jīng)做了防腐處理，但是時(shí)間的力量是強(qiáng)大的，金屬又是易腐蝕品，所以很容易產(chǎn)生單元板的銹蝕，損失等現(xiàn)象。