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高速路防撞護欄常用解決方案【大豐交通設(shè)施】

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發(fā)布時間:2020-12-30 12:52  






?防撞護欄是城市中很常見的一種橋梁欄桿

防撞護欄是城市中很常見的一種橋梁欄桿,它是用來保障人和車輛行駛安全、防止墜落或沖撞的一種必不可少的安全措施,也是和行人比較靠近的部分,防撞護欄的造型設(shè)計,會直接影響到橋梁的美觀。防撞護欄樣式豐富,主要分為四個類型,柵欄式、欄板式、欞格式和混合式。當受地形條件及其他特殊情況限制,需布置在設(shè)超高的圓曲線區(qū)段時,其各項技術(shù)指標應(yīng)符合路線布設(shè)的有關(guān)規(guī)定。在設(shè)計防撞護欄的時候,應(yīng)該主要注意一下兩點:

防撞護欄的尺度。這是非常重要的一點,因為防撞護欄的主要的作用,就是保證人車的安全如果沒有安全感,自然也談不上美感。所以這就要求防撞護欄一定要足夠結(jié)實,經(jīng)得起擁擠和沖撞,給人們帶來安全感和可依賴感。重慶護欄網(wǎng)指出,設(shè)計中必須要注意橋位線形設(shè)計要符合路線的布設(shè)而做成彎、坡、斜橋。還有一點,防撞護欄的高度,不能過高而阻礙人們的視野。

防撞護欄的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定,一般凈空距離三米以上時,欄桿手扶面約為一米,當凈空距離小于三米時,可適當減低欄桿高度。對于比較寬的橋面,具有分割帶多車道橋梁,欄桿的高度和端面尺寸可以略大些,以增加橋梁欄桿的穩(wěn)重。



波紋護欄常用規(guī)格

波紋護欄,高速護欄,護欄和道路防撞護欄,波形護欄, W形板導(dǎo)軌,瓦楞板架

也被稱為高速公路W型鋼護欄,高速防撞護欄,橋梁護欄等,可分為兩個主要波形護欄,形san的光束屏障兩種方式。

波紋護欄常用規(guī)格:

雙波形護欄: 4320毫米* 310毫米* 85MM * 3MM / 4毫米

San護欄: 4320毫米* 506毫米* 85MM * 3MM / 4毫米

雙波波形護欄后: 38-114毫米/ 140毫米* 4.5MM *高;

三波的波形護欄后: 38-114毫米/ 140毫米* 4.5MM *高;

立柱間距:由2米和4米的間距;

連接方式:柱和板連接控制塊(九洞板附件)支架式(十孔板)兩種方式。

表面處理:鍍鋅,鋅噴塑;

用量:每公里標準段護欄250件。列4米,每公里250列,提示2 ,支柱第250章, 250個控制塊,螺栓250套,到2000年單位拼接螺栓。



圓頭式端頭標記設(shè)置;以端頭有效粘貼面積為墓礎(chǔ),選擇長(正)方形長度和寬度,采用二級反光材料,粘貼于端頭迎面。(3)連排弧形式(即雙柱雙面式)端頭標記設(shè)置:設(shè)置在車流方向立面貼近行車道的一(半)面,統(tǒng)一取長方形圖案?!皩挕比《祟^護板的高度,“長”取端頭護板長度的一半,自端頭護板的中心分界線開始粘貼。(4)單柱雙面波形梁滾動式防撞端頭,其端頭全部施劃立面標記。2、水泥混凝土滾動式防撞(1)中分帶物理隔離以及墻式滾動式防撞端頭設(shè)置立面標記。(2)路線設(shè)計應(yīng)正確運用技術(shù)指標,保持線形連續(xù)、均衡,在確保行車安全、舒適、迅速的前提下,做到工程量小,造價低、營運費用省、效益好,并有利于施工和保護。(2)中分帶新澤西滾動式防撞:以車流方向的立面 貼近車行道的側(cè)面 滾動式防撞上部的平面為基礎(chǔ),同時兼顧另一側(cè)面的標記與滾動式防撞上部平面的線條對應(yīng)關(guān)系進行設(shè)置。




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