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參照國外同類設(shè)備的發(fā)展歷程，可大致推斷國產(chǎn)彎箍機(jī)控制系統(tǒng)有以下進(jìn)步和發(fā)展趨勢。

1）以工控機(jī)（IPC）為控制核心 國外IPC有西門子、貝加萊、倍福等品牌，但普遍成本較高；國產(chǎn)IPC近年來發(fā)展較快，性能也能滿足彎箍機(jī)的需求，并能在相同機(jī)械硬件基礎(chǔ)上提升彎箍機(jī)多方面的性能。

2）應(yīng)用總線系統(tǒng)和總線型伺服系統(tǒng) 隨著需求的增加，國內(nèi)伺服廠家也在不斷研發(fā)性能更優(yōu)良的總線型伺服系統(tǒng)。響應(yīng)更迅速、過載能力更強(qiáng)、外圍配置更完善的伺服系統(tǒng)的不斷出現(xiàn)，會持續(xù)推動彎箍機(jī)設(shè)備性能的提升。

?液壓彎箍機(jī)換油問題主要表現(xiàn)在三個(gè)方面

液壓彎箍機(jī)換油問題主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。首先，對于含有高粘度潤滑油的零件，如果將油更換為低粘度潤滑油，相應(yīng)的箱體和軸孔的密封性能會受到一定程度的影響，這些零件的密封性會大大提高降低。 。其次，當(dāng)換油時(shí)，油箱不清潔，油箱內(nèi)的污垢可能進(jìn)入潤滑系統(tǒng)，阻塞油路，并且磨損密封導(dǎo)致漏油。應(yīng)檢查并確認(rèn)彎曲柱,彎曲銷套等無裂紋和損傷，空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。第三，當(dāng)換油時(shí)，油量過多，特別是在帶有旋轉(zhuǎn)部件的部件中，由于旋轉(zhuǎn)部件的攪拌作用，更容易發(fā)生溢油現(xiàn)象。

數(shù)控彎箍機(jī)采用先進(jìn)計(jì)算機(jī)數(shù)字控制，自動快速完成鋼筋調(diào)直、定尺、彎箍、切斷。

在還沒有數(shù)控機(jī)器的時(shí)候，人們也能利用簡單的機(jī)械來制造箍筋，但是效率很低。隨建筑中箍筋的使用量不斷加大，傳統(tǒng)的工作做方式，越來越不能滿足生產(chǎn)的需要，這時(shí)數(shù)控鋼筋 彎箍機(jī)誕生了，其效率，彎箍質(zhì)量好的特點(diǎn)收到了很多廠家的追捧。響應(yīng)更迅速、過載能力更強(qiáng)、外圍配置更完善的伺服系統(tǒng)的不斷出現(xiàn)，會持續(xù)推動彎箍機(jī)設(shè)備性能的提升。一般鋼筋彎箍機(jī)會存在在兩種地方，一種是建筑工地，一種是鋼筋加工配送中心。

鋼筋彎箍機(jī)的介紹

實(shí)用新型包括，減速機(jī)、大齒輪、小齒輪、彎曲盤面其特征在于結(jié)構(gòu)中雙級制動電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級減速;小齒輪與大齒輪嚙合作二級減速;大齒輪始終帶動彎曲盤面;彎曲盤面上設(shè)置有中心軸孔和若干彎曲軸孔;工作臺面的方杠上分別設(shè)置有若干軸孔。由于雙級制動電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級減速，輸入、輸出轉(zhuǎn)數(shù)比準(zhǔn)確，彎曲速度、準(zhǔn)確，且可利用電氣自動控制變換速度，制動器可保證彎曲角度。數(shù)控鋼筋調(diào)直彎箍機(jī)采用先進(jìn)計(jì)算機(jī)數(shù)字控制，自動快速完成鋼筋調(diào)直、定尺、彎箍、切斷。利用電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，對鋼筋進(jìn)行雙向彎曲。