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初是人力操作旋轉(zhuǎn)飛輪,后來因為這樣效率低、人工工作強度大,人們在機械上部安裝了2片可以持續(xù)運轉(zhuǎn)的摩擦盤,成功地通過連桿將牛皮纏繞在飛輪上,使其相互接觸運轉(zhuǎn)產(chǎn)生動力。這便是摩擦螺旋壓力機,采用的是摩擦驅(qū)動方式。摩擦螺旋壓力機在早期是操作工人用手動方向盤操縱連桿控制的,滑塊上下移動和加壓力的強弱程度完全依賴于操作工人的熟練程度。后來連桿方式消失,取而代之的是通過油壓或空壓氣缸與繼電器控制的按鍵開關和腳踏板來操作的方式。再后來采用了通過編碼裝置直接感知滑動速度,來進行加壓能量控制的方式。此外,驅(qū)動方式不于摩擦離合器方式,人們還開發(fā)了油壓馬達驅(qū)動、電動馬達直接驅(qū)動、開關磁阻電機驅(qū)動、永磁同步伺服電機驅(qū)動等多種方式。 其中用采用伺服電機驅(qū)動的數(shù)控壓力機在替代摩擦壓力機和進行摩擦壓力機改造方面都獲得了很好的效果。
多工位壓力機
多工位壓力機是先進的壓力機設備,是多臺壓機的集成,一般由線頭單元、送料機構、壓力機和線尾部分組成??旃?jié)拍可達25次/分以上、可滿足高速自動化生產(chǎn)。線頭單元可分為拆垛單元、磁性皮帶及清洗、涂油設備等;送料機構一般由送料雙臂組成;壓機一般分為多滑塊和但滑塊,根據(jù)不同需求進行選擇,線尾部分一般由輸送皮帶構成。