中央空調(diào)凈化工程系統(tǒng)功能說(shuō)明書(shū)

◆空氣凈化的幾種措施及特點(diǎn)：

　?、艂鹘y(tǒng)的布袋過(guò)濾集塵即在風(fēng)口處安裝用無(wú)紡布制作的集塵過(guò)濾裝置，是現(xiàn)今國(guó)內(nèi)大多中央空調(diào)正在采用的凈化方式，此種方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，易于安裝，使用率較廣，但由于慮材孔徑較小，故存在風(fēng)阻大、噪音增加、耗電量增大的弊端，更為嚴(yán)重的是適宜的溫濕度使空氣中的微生物快速繁衍，以至容易造成某些病如流1感、病和菌團(tuán)病的傳播，對(duì)室內(nèi)人員危害極大。無(wú)塵車間合理的氣流組織方案是減弱開(kāi)門(mén)時(shí)污染物侵入的輔助手段之一。

　?、瞥粞鯕⒕鷥艋粞醯膽?yīng)用在近幾年來(lái)越來(lái)越廣泛，因?yàn)槌粞醣旧淼难趸詮?qiáng)，可以在短時(shí)間內(nèi)破壞細(xì)1菌、病毒和其他微生物的生物結(jié)構(gòu)，達(dá)到殺菌祛味的作用。但值得注意的是，對(duì)于空氣凈化的這個(gè)領(lǐng)域，當(dāng)臭氧的濃度超過(guò)一定范圍時(shí)將表現(xiàn)出強(qiáng)烈的刺激性，對(duì)人體有一定的危害。根據(jù)《室內(nèi)空氣中臭氧衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》。(GB/T18202-2000)規(guī)定，臭氧平均高容許濃度為0.1mg/m3，濃度過(guò)低難以達(dá)到凈化效果，過(guò)高則對(duì)人體有害，對(duì)其濃度的有效控制問(wèn)題增加了臭氧凈化應(yīng)用的難度，不利于此種方式的廣泛應(yīng)用。氣流繞出柵條時(shí)突然改變方向，塵粒由于自身的慣性繼續(xù)保持直線運(yùn)動(dòng)。

無(wú)塵車間怎么設(shè)置壓差才能防止污染

    無(wú)塵車間怎樣設(shè)置壓差才能防止污染： 無(wú)塵車間想要獲得良好的潔凈效果，不僅要著重采取合理的空調(diào)凈化措施，而且也要求工藝，建筑及其他專業(yè)采取相應(yīng)的措施，不但要有合理的凈　

     無(wú)塵車間想要獲得良好的潔凈效果，不僅要著重采取合理的空調(diào)凈化措施，而且也要求工藝，建筑及其他專業(yè)采取相應(yīng)的措施，不但要有合理的凈化工程設(shè)計(jì)，而且還要精心的箱合規(guī)范的無(wú)塵車間施工安裝，以及正確的使用無(wú)塵車間和科學(xué)的維護(hù)管理。

    另外防止從相鄰的潔凈度較低區(qū)域向無(wú)塵車間傳播污染的主要方法是：維持高潔凈度區(qū)域相對(duì)于服務(wù)區(qū)域，服務(wù)區(qū)域相對(duì)于室外有一個(gè)合適的正壓值，根據(jù)不同的情況，不同級(jí)別相鄰房間的正壓差約為5-10PA。讓不同潔凈度的各級(jí)房間維持梯次的壓差，目的是當(dāng)房間門(mén)處于關(guān)閉情況時(shí)，通過(guò)縫隙的氣流流向是由高1級(jí)別無(wú)塵室流向低級(jí)別無(wú)塵車間、由低級(jí)別無(wú)塵車間流向走廊和服務(wù)區(qū)，再流向室外，這樣就可減少由室外向服務(wù)區(qū)域、服務(wù)區(qū)域向低級(jí)別無(wú)塵車間，低級(jí)別無(wú)塵車間向高1級(jí)別無(wú)塵車間傳播空氣中的懸浮污染物。3、設(shè)備適合組裝成超凈生產(chǎn)線，可以根據(jù)工藝布置為單臺(tái)使用，也可多臺(tái)串聯(lián)形成100級(jí)流水裝配線。

什么是無(wú)塵車間凈化工程？

    無(wú)塵車間工程 主要包括無(wú)塵車間設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)行管理前后相關(guān)的三個(gè)環(huán)節(jié)。質(zhì)量源于設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)是核心。而凈化工程的施工又區(qū)別于一般的建筑工程，包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)(俗稱房中房)；空　　無(wú)塵車間工程主要包括無(wú)塵車間設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)行管理前后相關(guān)的三個(gè)環(huán)節(jié)。質(zhì)量源于設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)是核心。而凈化工程的施工又區(qū)別于一般的建筑工程，包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)(俗稱“房中房”)；空調(diào)凈化系統(tǒng)；供電、自控、弱電系統(tǒng)；純水、特氣、物料供應(yīng)系統(tǒng)；廢氣、廢水處理系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)施。運(yùn)行管理包括：實(shí)時(shí)檢測(cè)，人員培訓(xùn)，設(shè)備維護(hù)，以保證受控的生產(chǎn)科研環(huán)境持續(xù)符合要求。三個(gè)環(huán)節(jié)涵蓋了空態(tài)、靜態(tài)、動(dòng)態(tài)三個(gè)占有狀態(tài)；環(huán)境受控又融合了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、生產(chǎn)認(rèn)證的概念和程序；5千伏1分鐘絕緣靴半年15千伏1分鐘（3）、消防器材除了按期檢查外，還應(yīng)按規(guī)定更換滅火器。加之潔凈技術(shù)跨行業(yè)、跨專業(yè)、跨學(xué)科的特點(diǎn)：使之無(wú)塵車間工程的難度和復(fù)雜性增加。因此對(duì)于無(wú)塵車間工程行業(yè)來(lái)說(shuō)，優(yōu)化設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境的協(xié)調(diào)與管控、工程相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)的經(jīng)驗(yàn)積累，對(duì)客戶需求的理解和實(shí)現(xiàn)，以及對(duì)設(shè)計(jì)變更的準(zhǔn)備和響應(yīng)程度等都是衡量無(wú)塵車間施工團(tuán)隊(duì)能力的重要指標(biāo)。