選用先進(jìn)的液力傳動(dòng)變速箱，檔位二進(jìn)二退，動(dòng)力強(qiáng)勁，采用電磁換檔操縱閥，使操作更加輕便、舒適；5-7t（僅W38）可配日本岡村變速箱，該變速箱配有多段式變矩器，根據(jù)負(fù)載情況可自動(dòng)換擋，采用日本好的不二越電磁閥，可靠性非常好。

市場占有率始終排在行業(yè)前列近幾年來，杭叉善抓機(jī)遇，巧迎挑戰(zhàn)，持續(xù)創(chuàng)新，致力整合，鑄就了杭叉獨(dú)具制勝的核心競爭力。從2003年開始，市場占有率始終排在行業(yè)前位，產(chǎn)品在國內(nèi)的市場占有率達(dá)到近30%，產(chǎn)品年銷量已達(dá)到70000臺(tái)左右。叉車的行駛（一）廠內(nèi)行駛必須遵守行車準(zhǔn)則，自覺限速，一般按以下時(shí)速:平直硬實(shí)干燥清潔，路旁無堆放物、無岔道、無停放車輛，視線良好的路面。各項(xiàng)指標(biāo)均不斷創(chuàng)造著歷史新高。

節(jié)  能通過一系列的技術(shù)創(chuàng)新

。采用增壓型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。節(jié)能型燈光系統(tǒng)。優(yōu)化傳動(dòng)裝置。提高了叉車的效率。降低了能耗。采用新型負(fù)荷傳感動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(已經(jīng)獲得)，系統(tǒng)更加節(jié)能。有效減少了系統(tǒng)發(fā)熱。一些工廠的采購經(jīng)理為了多拿回扣，就會(huì)選擇“品質(zhì)低，價(jià)格低”的叉車副廠零部件。提高整車的工作效率。同時(shí)使整車起升速度提高1 5％左右。新型叉車效節(jié)能燈光系統(tǒng)。采用LED發(fā)光體和新型發(fā)射鏡面。節(jié)能省電。同時(shí)大幅度提高燈具的性能和使用壽命。優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)。有效提高叉車大行駛速度．增速達(dá)20％左右。

外  觀

突破性的3S（Simple簡約、Solid堅(jiān)固、Smart時(shí)尚）外觀設(shè)計(jì)理念．符合新外觀設(shè)計(jì)潮流。大型注塑覆蓋件和大型金屬薄板沖壓件的采用．使整車外觀更加人性化。

電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障原因

第‘1一、轉(zhuǎn)向器漏油，電動(dòng)叉車分析故障原因有：

1、轉(zhuǎn)向器各接合面（閥體、隔盤、定子、轉(zhuǎn)子）漏油，這個(gè)處理的辦法是更換密封圈，清洗轉(zhuǎn)向器、接合面或者更好堅(jiān)固螺栓；

2、軸頸處或者溢流閥密封圈損壞，這個(gè)處理辦法比較簡單，就是更好軸頸處和溢流閥處的密封圈；

3、限位螺栓處墊圈不平，這種情況處理的辦法是磨平墊圈或者更好墊圈。

第二、轉(zhuǎn)向失靈，分析故障原因有：

1、轉(zhuǎn)向器彈簧1片折斷或者轉(zhuǎn)向器銷軸折斷變形，也可能是聯(lián)軸器開口折斷或者變形，這個(gè)處理辦法就是更好彈簧1片、銷軸、聯(lián)軸器；

2、安全閥失靈，處理辦法就是清洗安全閥、更換彈簧；

3、轉(zhuǎn)向油缸泄漏過大，處理辦法是更換密封件或者油缸。