因?yàn)槎鄶?shù)車輛皆采用水冷式引擎，所以工程機(jī)械水箱在水冷引擎的冷卻循環(huán)中，可分為「小循環(huán)」與「大循環(huán)」。小循環(huán)是指冷卻水僅在引擎內(nèi)循環(huán)，而大循環(huán)則是冷卻水在引擎與熱交換器 (水箱) 間循環(huán)。為什么要有大循環(huán)與小循環(huán)呢?2、不能用水代替專用冷卻液日常用車過(guò)程中，我們一定不能用水長(zhǎng)期代替專用冷卻液使用，水只能在特殊情況時(shí)作為應(yīng)急之用。主要是因?yàn)橐嬖诶滠嚂r(shí)溫度低，此時(shí)少量的冷卻水在引擎內(nèi)作小循環(huán)，使引擎能迅速達(dá)到工作溫度;一旦引擎達(dá)到工作溫度，控制大、小循環(huán)轉(zhuǎn)換的溫度控制閥 (俗稱水龜) 則會(huì)開(kāi)啟，讓冷卻水能流至水箱內(nèi)讓空氣將熱帶走，引擎溫度越高，水龜開(kāi)啟的程度就越大，冷卻水的流量也越大，好帶走更多的熱量。

大家都知道，散熱系統(tǒng)是工程機(jī)械水箱正常工作的核心部件，如何保證水箱散熱系統(tǒng)的正常運(yùn)行，這就需要對(duì)工程機(jī)械水箱內(nèi)進(jìn)行定期檢查，看是什么原因?qū)е碌纳嵯到y(tǒng)不正常。

工程機(jī)械水箱主要負(fù)責(zé)循環(huán)水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材制成，鋁制水管做成扁平形狀，散熱片帶波紋狀，注重散熱性能，安裝方向垂直于空氣流動(dòng)的方向，盡量做到風(fēng)阻要小，冷卻效率要高。

水箱缺水的原因：

1、水管接頭、管子本身漏，換管或加固密封；

2、缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴(yán)或損壞，發(fā)生串水；

3、機(jī)油散熱器密封圈損壞或有砂眼，造成串水；

4、水箱蓋不嚴(yán)密；

5、暖風(fēng)水箱有漏水；

6、三通有漏水；

判斷小經(jīng)驗(yàn)：

1、看排氣管排的是不是白煙，如果是，則燒水，可能是缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴(yán)或損壞；

2、缸體有裂紋的話：水箱會(huì)往上返氣，但沒(méi)開(kāi)鍋；

3、缸蓋墊子不嚴(yán)或損壞，會(huì)造成車子動(dòng)力性不足；

4、打著發(fā)動(dòng)機(jī)，用一塊抹布或者面巾紙等吸水的東西可以查看各個(gè)接口是否有漏水；

5、把水箱水加滿，不要蓋水箱蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，加油至2000轉(zhuǎn)左右，看水箱里有沒(méi)有氣沖出冒氣泡，如果有，那就是缸墊的氣道沖了，很可能缸蓋變形；

6、機(jī)油散熱密封圈損壞或有砂眼，可以通過(guò)可查看機(jī)油是否有水珠乳化現(xiàn)象，以作判斷；