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農(nóng)機(jī)鏈條生產(chǎn)廠家與您分享
軸承滾子輸送鏈條送加速驅(qū)動(dòng)裝置,由鏈條輸送驅(qū)動(dòng)裝置、加速驅(qū)動(dòng)裝置、輸送鏈條總成組成;其特征在于:鏈條輸送驅(qū)動(dòng)裝置一端通過驅(qū)動(dòng)鏈輪與輸送鏈條總成連接,另一端通過支架與輸送鏈條框架連接;加速驅(qū)動(dòng)裝置一端通過套筒滾子鏈與偏心導(dǎo)向輪連接,另一端通過軸套與輸送鏈條框架連接;輸送鏈條總成一端通過驅(qū)動(dòng)鏈輪與驅(qū)動(dòng)鏈輪連接,另一端通過滾輪與工件接觸。2、M型附板包括M2型附板和M2型附板,前者在每塊附板中間開一個(gè)孔,后者沿附板縱向開兩個(gè)孔。其使得整線運(yùn)行的速度下降,僅在過渡位置使鏈條輸送加速,降低了系統(tǒng)運(yùn)行的電機(jī)功率,節(jié)省了設(shè)備投資。
鏈條的磨損拉伸
為了消除能條整體的晃動(dòng),必須在讓鏈條保持一定的張緊度的狀,態(tài)下測(cè)量鏈條的長度。為了減小測(cè)量誤差,測(cè)量6~10鏈節(jié)的滾子的內(nèi)側(cè)(L1)與外側(cè)(L2),求出判定尺寸(L)
L=(L1 L2)/2
鏈條的磨損拉伸(%)=[判定尺寸(L)-標(biāo)準(zhǔn)長度]÷標(biāo)準(zhǔn)長度×100%
標(biāo)準(zhǔn)長度=公稱鏈條節(jié)距x測(cè)量鏈節(jié)數(shù)
在鏈條的磨損拉伸超2%時(shí),請(qǐng)進(jìn)行更換。
利用鏈條磨損測(cè)量能夠一眼確認(rèn)節(jié)距拉伸界限。
免加油鏈條,當(dāng)鏈條拉伸達(dá)到0.5%左右時(shí)潤滑油有時(shí)會(huì)耗盡,作為潤滑油耗盡的參考目標(biāo)是,在鏈板之間附著了紅色的磨損粉末,還會(huì)出現(xiàn)彎曲故障。此時(shí)鏈條達(dá)到使用壽命。
2、大滾子
由于滾子外周,以及與套筒之間的滑動(dòng)部分的磨損,導(dǎo)致観反的下面開始與導(dǎo)軌發(fā)生碰撞時(shí),達(dá)到使用壽命。鏈板的下面開始與導(dǎo)軌發(fā)生碰撞時(shí),摩擦阻力變大,作用在鏈條上的張力增大,電機(jī)輸出變得不足,
3、小滾子
在由于磨損導(dǎo)致滾子上出現(xiàn)小孔,或發(fā)生斷裂,能條即達(dá)到使用壽命。
4、鏈板
在能板直接輸送物品,或在導(dǎo)軌上滑動(dòng)的情況下,如圖所示,整板的H尺寸發(fā)生1/8的磨損即達(dá)到使用限度。
5、鏈輪
鏈輪如果發(fā)生如下圖(左)所示的磨損,齒牙A部位會(huì)掛住整條,導(dǎo)致整條發(fā)生振動(dòng)。雖然磨損的允許量根據(jù)鏈條的多少存在差異,但是,在磨損達(dá)到0.3~1.0mm左右進(jìn)行更換,則不會(huì)損傷鏈條。2、原材料選定之后,就可以下料了,下料時(shí),對(duì)棒料的長度要求比較嚴(yán)格,一般情況下,誤差要控制在一定的范圍內(nèi)。此外,鏈輪在齒寬度方向出現(xiàn)如下圖(右)所示的磨損時(shí),軸的中心定位就會(huì)變得不正確,請(qǐng)進(jìn)行修正。