乙二醇水防凍液：乙二醇是一種無(wú)色微粘的液體，沸點(diǎn)是197.4℃，冰點(diǎn)是-11.5℃，能與水任意比例混合。混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點(diǎn)顯著降低。其降低的程度在一定范圍內(nèi)隨乙二醇的含量增加而下降。當(dāng)乙二醇的含量為60%時(shí)，冰點(diǎn)可降低至-48.3℃，超過(guò)這個(gè)極限時(shí)，冰點(diǎn)反而要上升。乙二醇防凍液在使用中易生成酸性物質(zhì)，對(duì)金屬有腐蝕作用。乙二醇有毒，但由于其沸點(diǎn)高，不會(huì)產(chǎn)生蒸氣被人吸入體內(nèi)而引起。乙二醇的吸水性強(qiáng)，儲(chǔ)存的容器應(yīng)密封，以防吸水后溢出。由于水的沸點(diǎn)比乙二醇低，使用中被蒸發(fā)的是水，當(dāng)缺少冷卻液時(shí)，只要加入凈水就行了。這種防凍液用后能回收（防止混入石油產(chǎn)品），經(jīng)過(guò)沉淀、過(guò)濾，加水調(diào)整濃度，補(bǔ)加防腐劑，還可繼續(xù)使用，一般可用3—5年。但要過(guò)濾多遍，以防對(duì)機(jī)動(dòng)車造成損傷。有很多人認(rèn)為乙二醇的冰點(diǎn)很低，防凍液的冰點(diǎn)是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一個(gè)中和冰點(diǎn)，其實(shí)不然，混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點(diǎn)才會(huì)顯著降低。其降低的程度在一定范圍內(nèi)隨乙二醇的含量增加而下降，但是一旦超過(guò)了一定的比例，冰點(diǎn)反而會(huì)上升。40%的乙二醇和60%的軟水混合成的防凍液，防凍溫度為-25℃；當(dāng)防凍液中乙二醇和水各占50%時(shí)，防凍溫度為-35℃。




乙二醇生產(chǎn)消費(fèi)與市場(chǎng)前景分析:中國(guó)是乙二醇消費(fèi)國(guó),消費(fèi)比例占世界乙二醇的30%以上.2012年,中國(guó)乙二醇需求量預(yù)計(jì)在950萬(wàn)噸左右,產(chǎn)量約為300萬(wàn)噸,仍有650萬(wàn)噸的需求缺口,未來(lái)幾年我國(guó)乙二醇仍需大量進(jìn)口.我國(guó)乙二醇行業(yè)雖然市場(chǎng)前景可期,但是來(lái)自中東地區(qū)價(jià)格低廉,品質(zhì)良好的貨源無(wú)疑會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品形成很大沖擊,國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)積極開發(fā)新技術(shù),擴(kuò)大裝置規(guī)模,拓展產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力.




乙二醇在防凍液中起的作用有什么:乙二醇俗名甘醇，用途廣泛，可用來(lái)合成“滌綸”（的確良）等高分子化合物，還可用作薄膜、橡膠、增塑劑、干燥劑、剎車油等原料，又是常用的高沸點(diǎn)溶劑，其60%的水溶液的凝固點(diǎn)為-40℃，所以可用作冬季汽車散熱器的防凍劑和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的致冷劑。乙二醇也可用于玻璃紙、纖維、皮革、粘合劑的濕潤(rùn)劑。乙二醇經(jīng)加熱后產(chǎn)生的蒸氣可用作舞臺(tái)煙幕。乙二醇冰點(diǎn)隨著在水溶液中的濃度變化而變化 ,濃度在 59 %以下時(shí) ,水溶液中乙二醇濃度升高冰點(diǎn)降低 ,但濃度超過(guò) 59%后 ,隨著乙二醇濃度的升高 ,其冰點(diǎn)呈上升趨勢(shì) ,當(dāng)濃度達(dá)到100 %后 ,其冰點(diǎn)上升至 - 13 ℃。乙二醇乙二醇的此種特性被廣泛應(yīng)用于抗凍劑(又叫防凍劑)，以乙二醇為原料的抗凍劑不僅可以應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，還是遺傳，基因，藥學(xué)和醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域常用的冷凍劑。汽車行動(dòng)車頭常須加入冷水令內(nèi)燃機(jī)散熱，為避免嚴(yán)寒時(shí)冷水結(jié)冰，失去流動(dòng)性損壞水槽，故須事前加入一些抗凍劑御防之。許多物質(zhì)加入水中都可以降低水的冰點(diǎn)，初使用者有、乙醇、甘油、氯化鈣鹽水等，但氯化鈣鹽水之腐蝕性頗大，有損機(jī)器，故已不用。自發(fā)現(xiàn)乙二醇(Ethylene Glycol)有優(yōu)良之抗凍性后，乙二醇與混合使用，用于汽車內(nèi)燃機(jī)的防凍計(jì)十余年，有效的防止汽車水槽在寒冷的冬天被損壞。

乙二醇溶液制冷的工作原理：在室外安裝板式換熱器，由風(fēng)機(jī)將室外的冷空氣引入板式換熱器，乙二醇溶液和室外冷空氣在板式換熱器中進(jìn)行熱交換。被冷卻的乙二醇溶液進(jìn)入內(nèi)區(qū)的空調(diào)機(jī)組，在機(jī)組中與混合空氣(新、回風(fēng)進(jìn)行混合后的空氣)進(jìn)行熱交換，混合空氣被冷卻，溫度降低后進(jìn)入內(nèi)區(qū)房間，給內(nèi)區(qū)房間供冷。乙二醇溶液溫度升高，再次回到室外的板式換熱器中，與室外的冷空氣進(jìn)行熱交換，溫度降低后繼續(xù)循環(huán)。這種熱交換方式經(jīng)常用在熱回收系統(tǒng)中。乙二醇和高溫排風(fēng)進(jìn)行熱交換，溫度升高后，進(jìn)入新風(fēng)機(jī)柜，給新風(fēng)進(jìn)行預(yù)熱。從而，回收排風(fēng)中的熱量給新風(fēng)加熱，節(jié)約電能，節(jié)省運(yùn)行費(fèi)。這種將乙二醇溶液作為載冷劑，引入室外冷空氣中的冷量給內(nèi)區(qū)供冷的方式是一種很節(jié)能的空調(diào)方式。只需在室外裝設(shè)一臺(tái)板式換熱器，運(yùn)行時(shí)，冷水機(jī)組關(guān)閉，只開啟風(fēng)機(jī)和空調(diào)機(jī)組就能夠引入天然冷源給內(nèi)區(qū)供冷，節(jié)約了電能，減少了運(yùn)行費(fèi)用。但是，在利用室外冷量給內(nèi)區(qū)供冷的過(guò)程中，冷空氣要與乙二醇進(jìn)行熱交換，乙二醇再與混合空氣進(jìn)行熱交換，經(jīng)過(guò)兩次熱交換后，冷量損失較大，換熱效率不高，一般低于60% 。