另外，本體的安裝：（B）的使用另外的法蘭支撐的方式，或者像（A）使用貫穿本體的長螺栓固定的方式都可以。貫穿孔和內(nèi)部可能干涉的機種是有的，請有意向使用該固定方式時向弊公司確認。輸出軸的法蘭端面由于減速比和預壓力的原因在軸向上有很大±0.5的變化（C）?！癜惭b上的要領BR-S單元的安裝要點■安裝面如下圖所示兩面均可。所以請設置負載軸在軸方向上有可能竄動間隙的構(gòu)造。

BBR系列

-------------● 高減速比球減速機

●規(guī)格型號標準

減速比允許額定扭矩加速時

峰值扭矩瞬時很大扭矩允許輸入回轉(zhuǎn)數(shù)質(zhì)量        

*減速比的上限，對于型號BBR160可以達到1/2000，但根據(jù)速比的不同式樣是不同的，請在您需要特殊減速比時與我們協(xié)商。

*BBR的類型的特長是零背隙和高分解能力。如果從輸出軸的允許扭矩入手選擇電機的話，電機的容量就會變小、效率低下。為此，請充分重視電機的選擇。

*對于輸出軸的允許載荷，請參考BR系列的規(guī)格表→請參照P.7

外觀有些不起眼，但這個可是原產(chǎn)日本的ORIGINAL發(fā)明，就這個，發(fā)明人就獲獎無數(shù)，為國家掙得了榮譽嘛！

為了培育成為公司經(jīng)營的有力產(chǎn)品，必須標準產(chǎn)品化：

于是就有了各種大小、不同負載能力、方形的&圓形的、同心軸&直交軸的減速機！

以上都是使用鋼球作為基本傳動元件的精密減速機！率、、零背隙!

外觀再變，鋼球心不變！

再看看發(fā)明人父子：

嘻嘻！我不說，您自己看！

下面是個進化的過程：

2010年6月 薄型減速機JFR推入市場