使用汽油的試驗(yàn)車進(jìn)氣閥上的堆積量要比使用93#車用無鉛汽油的車平均高出33%。這是由于燃料乙醇的不穩(wěn)定性造成發(fā)動機(jī)燃油進(jìn)氣系統(tǒng)上堆積物增加，使噴油嘴霧化不好、引起汽油燃燒效率下降，耗油量增加。此外乙醇還做：稀釋劑、涂料溶劑等幾大方面，其中用量較大的是消毒。國內(nèi)從2003年起陸續(xù)宣稱黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽等省及河北、山東、江蘇、湖北等27個城市停用普通無鉛汽油，改用添加10%酒精的汽油。中國生產(chǎn)乙醇燃料的企業(yè)是河南南陽的天冠集團(tuán)，也是國家重點(diǎn)試點(diǎn)企業(yè)，乙醇燃料試點(diǎn)地也是河南的鄭州，洛陽，南陽三地。主要是以甜高粱乙醇為主，甜高粱的低投入和高產(chǎn)出，是所有生物質(zhì)中效益和發(fā)展?jié)摿^大的。

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乙醇可以和活躍性強(qiáng)的金屬反應(yīng)，生成醇鹽和氫氣。

醇金屬遇水則迅速電解生成醇和堿。

結(jié)論：

（1）乙醇可以與金屬Na反應(yīng)，產(chǎn)生氫氣，但不如水與金屬Na反應(yīng)劇烈。

（2）活潑金屬（鈣、鈉、鎂、鋁）可以將乙醇羥基里的氫取代出來。因?yàn)橐掖伎梢噪婋x出量的氫離子，所以其只能與少量金屬（主要是堿金屬）反應(yīng)生成對應(yīng)的醇金屬以及氫氣：2CH3CH2OH 2Na→2CH3CH2ONa H2↑

.煤化工工業(yè)制乙醇還主要是通過乙烯氫化制得，而適合我國國情的技術(shù)就是利用煤化工技術(shù)，將煤轉(zhuǎn)化為合成氣，直接或者間接的合成乙醇。煤化工路線國內(nèi)有兩條，且都是自主技術(shù)為主：3.1. 合成氣直接制乙醇（我國自主中科院技術(shù)）中科院大連化物所于2006 年宣布開發(fā)了合成氣催化轉(zhuǎn)化制乙醇等碳二含氧化合物的工藝過程。研制成功了銠含量小于1%的低催化劑。飲料乙醇是酒主要成分（含量和酒的種類有關(guān)系）如白酒為56度的酒。中試結(jié)果表明，催化劑連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)性能穩(wěn)定，乙醇選擇性達(dá)90%，并且通過調(diào)整催化劑組份和操作條件，能高選擇性地生產(chǎn)乙醇等。

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