【山西榮盛通管道工程有限公司】泥水加壓盾構(gòu)法施工，指在盾構(gòu)開挖面的密封隔倉內(nèi)注入泥水，以保證開挖面土體的穩(wěn)定。

盾構(gòu)法施工在現(xiàn)今的隧道工程中應(yīng)用廣泛。(2)出洞前，在洞口安裝雙層橡膠止水裝置，其作用是防止頂管機出洞時正面水土涌入工作井內(nèi)，另一作用是防止頂進施工時壓入的減阻泥漿流失，保證能夠形成完整有效的泥漿套。所用的盾構(gòu)機主要包含泥水盾構(gòu)和土壓平衡盾構(gòu)。泥水盾構(gòu)的施工主要是通過地面泥漿循環(huán)系統(tǒng)將新鮮泥漿混合液注入到土倉中，通過刀盤的對開挖掌子面土體的切削，通過土倉攪拌后，形成泥漿水，通過泥水循環(huán)管道將泥漿水輸送到地面，盾構(gòu)推進時開挖下來的土進入盾構(gòu)前部的泥水室，經(jīng)攪拌裝置進行攪拌，攪拌后的高濃度泥水用泥水泵送到地面，泥水在地面經(jīng)過分離，然后進入地下盾構(gòu)的泥水室，不斷地排渣凈化使用。

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鉸接油缸伸出的長度，直接影響到掘進時盾構(gòu)機的姿態(tài)，應(yīng)減少鉸接油缸的長度差，盡量將長度差控制在20mm以內(nèi)，將鉸接油缸的行程控制在40~60mm之間為宜。鉸接油缸行程差加大，盾構(gòu)機推力增大，同時造成管片選型困難。