太原市鼎輝工貿(mào)有限公司是一家生產(chǎn)、維修掘進(jìn)機(jī)配件、采煤機(jī)配件、刮板運(yùn)輸機(jī)配件、煤機(jī)配件、煤礦設(shè)備的化公司。太原市鼎輝工貿(mào)有限公司目前主要生產(chǎn)、銷(xiāo)售太原煤科院EBJ120、EBZ160、EBZ220、EBZ260掘進(jìn)機(jī)配套配件，及各種國(guó)內(nèi)掘進(jìn)機(jī)吸、回油濾芯、高壓過(guò)濾器、濾芯，三一重工132、160掘進(jìn)機(jī)、佳木斯135、150履帶板、履帶銷(xiāo)。此外，公司承攬整機(jī)大修、零部件修理。

　減速機(jī)的控制速度的水平如何主要是看看它的減速比，但是減速比這個(gè)數(shù)值需要大家經(jīng)過(guò)計(jì)算之后得出數(shù)據(jù)。知道了一些已知條件之后，可以進(jìn)行計(jì)算。如何計(jì)算該設(shè)備的減速比？

　　1、設(shè)：電機(jī)額定功率為P （kw），轉(zhuǎn)速為n1 （r/min），減速設(shè)備總傳動(dòng)比i，傳動(dòng)效率u。則：輸出轉(zhuǎn)矩=9550*P*u*i/n1 （N.m）。定義計(jì)算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

如果減速機(jī)沒(méi)有充足的油，那么它無(wú)法正常使用，因此，我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候也不要忘記加油，在充足的油量的前提下，才能使用，但是在加油的時(shí)候，也不能隨意亂加油，應(yīng)該按照一定的標(biāo)準(zhǔn)加油：

　　1、新減速機(jī)初次加油生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)半月后，將箱體內(nèi)的油液放凈，加注新油至油窗中線。無(wú)油窗水平放置的機(jī)器加油時(shí)，將其上端觀察蓋拆下用探油尺垂直插入箱底（探尺垂直箱底），油位高度為55mm-65mm；嚴(yán)禁新、舊油混合使用。

　　2、減速機(jī)每六個(gè)月跟換新機(jī)油，夏季更換夏季油，冬季跟換冬季油，換油時(shí)將舊油放干凈，嚴(yán)禁新舊機(jī)油混合使用。

　　3、周檢、月檢傾斜放置的機(jī)器，將其上端觀察蓋拆下用探油尺垂直插到箱底（探尺垂直箱底），1號(hào)盤(pán)油位高度為285mm-300mm，2號(hào)盤(pán)油位高度為215mm-225mm，3號(hào)盤(pán)油位高度為195mm-205mm（即油位超過(guò)很下部的滾珠）。

　　以上是減速機(jī)的加油標(biāo)準(zhǔn)，在加油之前我們一定要看關(guān)要求標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加油，并且每一次加油之前，我們都應(yīng)該及時(shí)清空多余的舊油。

減速機(jī)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)了，可能會(huì)產(chǎn)生一些熱量，會(huì)導(dǎo)致機(jī)身發(fā)熱，這個(gè)時(shí)候我們應(yīng)該及時(shí)對(duì)其進(jìn)行冷卻降溫，通過(guò)這種方式，及時(shí)，下面是它的冷卻方式介紹：

　　1、轉(zhuǎn)子的油膜冷卻

　　這種冷卻方法是在該設(shè)備入口處連接一個(gè)輸油管，用均勻滴下的冷卻油帶走轉(zhuǎn)子的熱量。

　　2、空氣冷卻

　　所謂減速機(jī)，即是由間級(jí)或雙級(jí)吸入的空氣經(jīng)壓縮后，通過(guò)綜合吸收及有相位差的組合傳送。

　　3、水冷卻

　　該設(shè)備由于輸送和壓縮氣體而產(chǎn)生熱量，這些熱量一定從轉(zhuǎn)子傳至殼體而散發(fā)。

　　4、轉(zhuǎn)子的內(nèi)部冷卻

　　為了使減速機(jī)在更高壓差下工作，可采取更有效的冷卻方法，即將轉(zhuǎn)子用循環(huán)油冷卻，在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入，經(jīng)轉(zhuǎn)子內(nèi)壁再?gòu)牧硪欢伺懦觥?/span>

　　為減速機(jī)選擇合適的冷卻方式是一種延長(zhǎng)壽命的方法，在使用當(dāng)中，我們應(yīng)該按照正確的方法操作，在冷卻的過(guò)程中盡快降溫，這樣能夠減少機(jī)身過(guò)熱的問(wèn)題。

正常使用中減速機(jī)通電后，開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，都會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)的，如果有不轉(zhuǎn)的情況，只能說(shuō)明該設(shè)備出現(xiàn)了故障，或者是用戶(hù)操作不當(dāng)，那么該設(shè)備通電后為什么不轉(zhuǎn)？

　　1、電源故障：電源開(kāi)關(guān)存在故障、熔斷器燒斷、接線之間出現(xiàn)短路或接觸不實(shí)容易導(dǎo)致減速機(jī)不轉(zhuǎn)。

　　2、過(guò)流繼電器整定值過(guò)小，導(dǎo)致設(shè)備通電后不轉(zhuǎn)。

　　3、軸承故障：軸承定轉(zhuǎn)子掃膛卡住會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　4、控制柜接線錯(cuò)誤，影響了設(shè)備的正常工作。

　　5、若電機(jī)負(fù)荷重量過(guò)大，超出電機(jī)的正常工作范圍，會(huì)使減速機(jī)出現(xiàn)停止運(yùn)行的情況。

　　6、若繞組接線錯(cuò)誤或被燒，也會(huì)發(fā)生機(jī)器停止運(yùn)行的情況。

　　及時(shí)解決相關(guān)問(wèn)題，并在以后的使用中盡可能避免出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，這一點(diǎn)需要大家謹(jǐn)記。當(dāng)減速機(jī)出現(xiàn)通電后不轉(zhuǎn)的問(wèn)題，我們可以按照以上方法做好排查。