干霧之采i礦抑塵設備的選擇有哪些？

汽車運輸是露天礦i大的粉塵污染源，揚塵量占全礦總產(chǎn)塵量的70%~90%。據(jù)不完全統(tǒng)計，煤炭外水分每增加1%，煤的低位發(fā)熱量會相應降低1%。運輸干線碎石路面揚塵濃度達163mg/m-3，排土場臨時路面揚塵達300mg/m-3，空氣含塵量i高可達1000mg/m-3，超過國家衛(wèi)生標準數(shù)百倍，其中80%為可導致矽i肺i病的10um以下的可吸入性粉塵。

霧粒霧化在干霧抑塵上的機理是什么？

氣壓增大，霧化粒徑變小;在氣壓達到一定值(本實驗為0.6MPa)時，超過50%的霧化顆粒直徑可達到10m以下;由于霧化后顆粒間的撞擊凝聚，會有少部分顆粒粒徑較大，較大顆粒所占比例先隨氣壓的增大而減少，當壓力超過某一值(本實驗為0.6MPa)時，又隨著氣壓的增大而增大。大氣中因懸浮的水汽凝結(jié)，能見度低于1千米時，氣象學稱這種天氣現(xiàn)象為霧。

當液壓不變時，隨著氣壓的增大，霧化粒子的平均粒徑減少對于此干霧噴嘴，當氣壓達到一定值時，有超過50%的霧化顆粒粒徑可以達到10um以下，滿足可吸入粉塵沉降對水霧粒徑的要求。