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機(jī)械立體車庫(kù)生產(chǎn)擇優(yōu)推薦 山東恒遠(yuǎn)智能

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-18 18:58  
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視頻作者:泰安市恒遠(yuǎn)智能科技有限公司






機(jī)械立體車庫(kù)生產(chǎn)

    

 隨著我國(guó)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展及現(xiàn)代化進(jìn)程和城市化進(jìn)程的加快,汽車保有量的日益增多,尤其是以往建設(shè)的住宅小區(qū)都沒(méi)有設(shè)計(jì)和建設(shè)足夠的停車場(chǎng)所和設(shè)施,居民小區(qū)、商業(yè)區(qū)、商務(wù)區(qū)、醫(yī)院等地的停車位全線告急,停車難問(wèn)題已影響到居民的正常生活和城市的交通管理,解決停車難的問(wèn)題顯得尤為迫切。世界各國(guó)都在積極開發(fā)新型停車庫(kù),以便解決停車難、交通擁擠的問(wèn)題。機(jī)械立體車庫(kù)生產(chǎn)可以在同樣面積的土地上停放更多的車輛,大大的提高了土地面積利用率,同時(shí)具有存車時(shí)間短,可使用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),立體停車庫(kù)以其高xiao、快速、安全等特點(diǎn)成為解決都市停車難問(wèn)題有效的途徑。電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn),長(zhǎng)傳動(dòng)軸上的主動(dòng)鋼輪在導(dǎo)軌上滾動(dòng)行走從而使下面的載車板作橫向平移運(yùn)動(dòng)。 



機(jī)械立體車庫(kù)


垂直升降類立體車庫(kù)亦可稱為塔式立體停車設(shè)備,通過(guò)提升機(jī)的升降和裝在提升機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板橫移,實(shí)現(xiàn)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。

    特點(diǎn):整個(gè)存車庫(kù)可多達(dá)20~25層,即可停放40~50輛車,占地面積不到50m2 ,空間利用率很高。適宜建筑在高度繁華的城市中心區(qū)域以及車輛集中停放的集聚點(diǎn)。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-4%。

    不足點(diǎn):設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng),采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng),相對(duì)比較故障率高。遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘,高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過(guò)長(zhǎng),依次取車第需30分鐘以上,實(shí)用性差,因此有的用戶開始改造。





機(jī)械車庫(kù)

     機(jī)械車庫(kù)中平面移動(dòng)立體車庫(kù)運(yùn)行原理:由搬運(yùn)臺(tái)車來(lái)完成同一層面內(nèi)車輛的移動(dòng),由轎廂來(lái)完成車輛的上下升降動(dòng)作,通過(guò)兩者的配合,來(lái)實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)車庫(kù)存取車輛的過(guò)程。  存車操作:駕駛員將車開到車庫(kù)前,車庫(kù)門打開。在車庫(kù)內(nèi)停車自動(dòng)引導(dǎo)知市坪提示下,駕駛員將車駛?cè)胪\囀遥藭r(shí)檢測(cè)裝置將對(duì)車的長(zhǎng)、寬、高進(jìn)行測(cè)量,以確定該車是否適合入庫(kù)。然后駕駛員熄火、拉制動(dòng)、下車、鎖閉車門,退出停車室,車庫(kù)關(guān)閉。車庫(kù)門關(guān)閉過(guò)程中,人員檢測(cè)裝置可發(fā)現(xiàn)庫(kù)內(nèi)是否還有滯留人員。當(dāng)上述安全檢測(cè)未能通過(guò)時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警鈴聲,中央控制室可通過(guò)對(duì)講機(jī)或者揚(yáng)聲器通知管理人員和駕駛員調(diào)整車輛或清理人員。當(dāng)升降轎廂帶著車輛運(yùn)行至需要的層面后,再由智能搬運(yùn)器將車輛平移到需要的空位,設(shè)備完成存車動(dòng)作。然后駕駛員熄火、拉制動(dòng)、下車、鎖閉車門,退出停車室,車庫(kù)關(guān)閉。



     機(jī)械車庫(kù)中巷道堆垛式立體車庫(kù)由三個(gè)系統(tǒng)組成,即機(jī)械系統(tǒng),堆垛機(jī)搬運(yùn)系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)。車庫(kù)在每排車位互連成一起,排與排之間在車位互相不牽扯,中間是堆垛機(jī)運(yùn)行在軌道。起身機(jī)構(gòu)中依靠堆垛機(jī)作三維 方向在動(dòng)作。停 車時(shí),堆垛機(jī)上在交接小車爬行到車下,液壓系統(tǒng)將車抬起,并放到堆垛機(jī)上。堆垛機(jī)根據(jù)上位信息管理計(jì)算機(jī)的指令,運(yùn)行到庫(kù)內(nèi)的車位外。然后小車爬行到車位把車放下。出庫(kù)時(shí),堆垛機(jī)開到車位,交接小車自動(dòng)將車取出。車庫(kù)的安全防護(hù)措施非常重要,在眾多的車庫(kù)中車輛的高價(jià)性與車庫(kù)自身的價(jià)值相差很大,并與客戶對(duì)車庫(kù)的信任度有著密切的聯(lián)系。




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