后視鏡采用的是雙層門鏡結(jié)構(gòu)

后視鏡采用的是雙層門鏡結(jié)構(gòu)，整體造型十分的粗獷，相比傳統(tǒng)輕卡的外擺鏡來說，它對車身兩側(cè)的觀察會更加透徹，有了前補盲鏡與副駕門鏡的配合后，駕駛員能夠更好的了解車輛周邊的情況。

貨箱與駕駛室呈現(xiàn)了較高的落差，車頂導(dǎo)流罩的加入將90度直角的化解開來，不僅外觀上更加的協(xié)調(diào)，也能夠有效的降低車輛行駛的風阻，提高燃油經(jīng)濟性。

不同于一般輕卡的簡單粗暴，歐馬可S1在外觀上也小有設(shè)計感，歐馬可S1暢盈版在前臉設(shè)計上繼續(xù)延續(xù)了福田家族式設(shè)計，立體化的“dun牌”形進氣格柵極具辨識度，搭配銀色涂裝，科技范十足。

前擋風玻璃帶有一定的傾斜角度，駕駛視野更加開闊的同時，可有效降低風阻，提高整車在高速行駛時的經(jīng)濟性。

為增加車輛在日間行駛中的辨識度，這款車的大燈標配了LED日間行車燈，在一定程度上保障了行車安全性。美中不足的是，霧燈安裝于保險杠上，一旦車輛發(fā)生剮蹭，會增大車輛的維修成本。

歐馬可作為gao端輕卡領(lǐng)dao者，持續(xù)為物流運輸行業(yè)提供先進的運輸裝備。在產(chǎn)品設(shè)計之初，即充分考慮上裝企業(yè)的改裝需求，進一步優(yōu)化產(chǎn)品底盤布局。同時，車架大梁翼面無鉚釘，孔位標準化，更為其帶來良好的改裝性，底盤與上裝更加匹配。

作為國內(nèi)領(lǐng)xian的專業(yè)上裝生產(chǎn)企業(yè)，河北航隆持續(xù)為專用車提供高品質(zhì)上裝。“在當下政策法規(guī)的要求之下，車貨總重額定，在加裝上裝之后，整備質(zhì)量決定了單次的運載量，對用戶運營價值影響深遠。這就對車輛底盤輕量化、承載性、動力性提出更高要求。歐馬可超級輕量化產(chǎn)品的上市，讓我們眼前一亮”。河北航隆相關(guān)負責人如是說。