減小焊縫截面積:在得到完好、無超標缺陷焊縫的前提下，盡可能采用較小的坡口的尺寸(角度和間隙) 對于屈服強度345MPa以下，淬硬性不強的鋼材采用較小的熱輸入，盡可能不預熱或適當降低預熱、層間溫度:優(yōu)先采用熱輸人較小的焊接方法、如CO2氣體保護焊. 厚板焊接盡可能采用多層焊代替單層焊。 在滿足設計要求情況下，縱向加強板和橫向加勁肋的焊接可采用間斷焊接法， 雙面均可焊接操作時，要采用雙面對稱坡口，并在多層焊時采用與構件中和軸對稱的焊接順序。質地的原則：質地是指庭院中生物與非生物體表面結構的粗細程度，以及由此引起的感覺。

鋼結構在焊接前一般都會給它提前加熱一下,提前預熱是為了保證焊

鋼結構在焊接前一般都會給它提前加熱一下，提前預熱是為了保證焊接質量。重要構件的焊接、合金鋼的焊接及厚部件的焊接，都要求在焊前必須預熱。焊前預熱的主要作用如下： 　　1）預熱能減緩焊后的冷卻速度，有利于焊縫金屬中擴散氫的逸出，避免產(chǎn)生氫致裂紋。同時也減少焊縫及熱影響區(qū)的淬硬程度，提高了焊接接頭的抗裂性。 　　2）預熱可降低鋼結構焊接應力。均勻地局部預熱或整體預熱，可以減少焊接區(qū)域被焊工件之間的溫度差（也稱為溫度梯度）。這樣，一方面降低了焊接應力，另一方面，降低了焊接應變速率，有利于避免產(chǎn)生焊接裂紋。韻律的原則：在音樂或詩詞中按一定的規(guī)律重復出現(xiàn)相近似的音韻即稱為韻律。 　　3）預熱可以降低焊接鋼結構的拘束度，對降低角接接頭的拘束度尤為明顯，隨著預熱溫度的提高，裂紋發(fā)生率下降。

鋼結構安裝后,進行防腐涂料第二次涂裝

鋼結構安裝后，進行防腐涂料第二次涂裝。涂裝前，首先利用砂布、電動鋼絲刷、空氣壓縮機等工具將鋼構件表面處理干凈，然后對涂層損壞部分和未涂部位進行補涂，后按照設計要求規(guī)定進行二次涂裝施工。 　　涂裝完工后，經(jīng)自檢和專業(yè)檢并作記錄。涂層有缺陷時，應分析并確定缺陷原因，及時修補。修補的方法和要求和正式涂層部分相同。構件涂裝后，應加以臨時圍護隔離，防止，損傷涂層；并不要接觸酸類液體，防止咬傷涂層；需要運輸時，應防止磕碰、拖拉損傷涂層。 　　鋼結構在運輸、存放和安裝過程中，對損壞的涂層應進行補涂。一般情況下，工廠制作完后只涂一遍底漆，其他底漆、中間漆、面漆在安裝現(xiàn)場吊裝前涂裝，后一遍面漆應在安裝完成后涂裝；也有經(jīng)安裝與制作單位協(xié)商，在制作單位完成底漆、中間漆的涂裝，但后一遍面漆仍由安裝單位后完成。不論那種方式，對損傷處的涂層及安裝連接部位均應補涂。補涂遍數(shù)及要求應與原涂層相同。零攝氏度以下對9mm以上鋼板焊接時應采用多層焊接，焊縫由下向上逐層堆焊，每條焊縫一次焊完，如焊接中斷，在再次施焊之前先清除焊接缺陷。

工業(yè)廠房鋼結構鋼結構通常用于重型車間的承重骨架，例如冶金工廠的平爐車間、初軋車間、混鐵爐車間，重型機器廠的鑄鋼車間、水壓機車間、鍛壓車間，造船廠的船臺車間，飛機制造廠的裝配車間，以及其他工廠跨度較大車間的屋蓋、吊車梁等。中國鞍鋼、武鋼、包鋼和上海寶鋼等幾個聞名的冶金聯(lián)合企業(yè)的許多車間都選用了各種規(guī)劃的鋼結構廠房，上海重型機器廠水壓機車間等中也都有巨大的鋼結構廠房。鋼結構的應用領域在不斷擴大，市場對該產(chǎn)品各方面的需求也是越來越大，安全方面也一直是特別關注的點，所以我們在對該產(chǎn)品制作加工時一定要做好防范工作，避免某些意外或者問題發(fā)生。

　　輕型鋼結構輕型鋼結構通常指由圓鋼、小角鋼、薄壁型鋼或薄鋼板焊接而成的結構。輕型鋼結構的長處是自重輕、造價低、出產(chǎn)制造工廠化程度高、現(xiàn)場裝置工作量小、建造速度快，且外型漂亮、內部空闊、修建面積及空間利用率高，因此在修建商場極具競爭力。近幾年來輕型鋼結構在中國開展迅速，其使用規(guī)模已從工業(yè)廠房、中小型房屋修建、體育場看臺雨篷、小型庫房等向住所、別墅開展。3）預熱可以降低焊接鋼結構的拘束度，對降低角接接頭的拘束度尤為明顯，隨著預熱溫度的提高，裂紋發(fā)生率下降。