電梯變頻器發(fā)電類過電壓

當(dāng)變頻器拖動大慣性負(fù)載時，其減速時間設(shè)的比較小，在減速過程中，變頻器輸出的速度比較快，而負(fù)載靠本身阻力減速比較慢，使負(fù)載拖動電動機(jī)的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高，電動機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器沒有能量回饋單元，因而變頻器支流直流回路電壓升高，超出保護(hù)值，出現(xiàn)故障，而紙機(jī)中經(jīng)常發(fā)生在干燥部分，處理這種故障可以增加再生制動單元，或者修改變頻器參數(shù)，把變頻器減速時間設(shè)的長一些。增加再生制動單元功能包括能量消耗型，并聯(lián)直流母線吸收型、能量回饋型。能量消耗型在變頻器直流回路中并聯(lián)一個制動電阻，通過檢測直流母線電壓來控制功率管的通斷。

變頻器維修保養(yǎng)之防雷

隨著變頻器的廣泛應(yīng)用，變頻器供電系統(tǒng)的諧波治理與無功功率補(bǔ)償?shù)囊饬x逐漸被人們所認(rèn)識。變頻器供電電源按傅立葉級數(shù)可以分解為基波有功電流，基波無功電流，諧波和間諧波電流。

基波無功電流占用電網(wǎng)容量;導(dǎo)致網(wǎng)壓波動;在供配電設(shè)施產(chǎn)生熱損耗;降低了供配電設(shè)施運(yùn)行可靠性。

諧波和間諧波的集膚效應(yīng)使輸電線等效截面積變小，線路損耗增加;鐵芯中附加高頻渦流損耗;諧波和間諧波電流導(dǎo)致網(wǎng)壓波形畸變和輻射1干擾，引起同一電網(wǎng)下其它負(fù)載出力減小，損耗增加，甚至誤動作。

電梯變頻器維修中怎樣檢測電源變壓器

1、線圈通斷的檢測。將萬用表置于R*1擋，測試中，若某個繞組的電阻值為無窮大，則說明此繞組有斷路性故障。

2、判別初、次級線圈。電源變壓器初級引腳和次級引腳一般都是分別從兩側(cè)引出的，并且初級繞組多標(biāo)有220V字樣，次級繞組則標(biāo)出額定電壓值，如15V、24V、35V等。可根據(jù)這些標(biāo)記進(jìn)行識別。

3、空載電流的檢測。檢測判別各繞組的同名端。在使用電源變壓器時，有時為了得到所需的次級電壓，可將兩個或多個次級繞組串聯(lián)起來使用。采用串聯(lián)法使用電源變壓器時，參加串聯(lián)的各繞組的同名必須正確連接，不能搞錯。否則，變壓器不能正常工作。

變頻器在故障維修時更換配件的方法

整流用可控硅炸了，可以用一個接觸器來替代。用開關(guān)電源的12V或者24V電來驅(qū)動一個繼電器，再由繼電器驅(qū)動接觸器的吸合，這樣成本還要少。一體化模塊的整流部分損壞了，可以用一個三相整流橋來替代。不過這種做法一定要嚴(yán)格地切斷原有的炸壞的整流部分。防止打火短路的事故發(fā)生?？刂骑L(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的三極管燒壞了，一時間難以找到這么大電流的管子的情況下，可以直接把這個三極管的CE級短接。讓風(fēng)扇不受控制，24小時運(yùn)轉(zhuǎn)。