尋找電機(jī)接地點的方法有如下幾點：

1、仔細(xì)檢查引出線和槽子兩端，發(fā)現(xiàn)引出線完好，槽子兩端槽口絕緣均無損壞，電機(jī)內(nèi)外很干凈，各處無灰塵及油污，這說明接地點在槽內(nèi)。

2、解開定子繞組的Y型連接點，分別測量各相對地絕緣電阻，查出有接地故障的相。

3、用一臺單相調(diào)壓器，其輸出端的相線接到有接地故障相的一端引出線上，零線接電機(jī)機(jī)殼，然后將調(diào)壓器從零開始升壓，至槽內(nèi)冒煙，這是立即將調(diào)壓器輸出電壓將為零并切斷電源，冒煙處就是接地點。整個操作過程都要注意安全，要將電機(jī)放在一塊絕緣墊上，切斷電源前人身不能接觸電機(jī)。

發(fā)電機(jī)租賃期間停機(jī)狀態(tài)時的維護(hù)保養(yǎng)方法，

發(fā)電機(jī)的停機(jī)掩護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組是應(yīng)急用設(shè)備，平時大多處于停機(jī)狀態(tài)，過久的停機(jī)會影響發(fā)電機(jī)組的性能，加大發(fā)電機(jī)組掩護(hù)保養(yǎng)的難度，因此，柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)時的掩護(hù)保養(yǎng)包含以下幾點。1、如果柴油機(jī)停用時間超過14天，則每14天要啟動柴油機(jī)一次，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)至暖機(jī)為止，并檢查電瓶的電量，按請求進(jìn)行慣例充電。2、潤滑油油位檢查 發(fā)動機(jī)量油尺上刻有兩個標(biāo)記，高位/低位。油位應(yīng)在油尺的標(biāo)記領(lǐng)域內(nèi)，切記油位必定不能低于油尺標(biāo)記領(lǐng)域的線。

發(fā)電機(jī)組在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5個小時后，應(yīng)停機(jī)半個小時讓發(fā)電機(jī)休息一會，因為發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)為高速壓縮做功，長時間高溫運(yùn)轉(zhuǎn)會損傷缸體。發(fā)電機(jī)組不應(yīng)在陽光暴曬高溫環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)，以防發(fā)電機(jī)組機(jī)體升溫過快導(dǎo)致故障。夏季為雷雨多發(fā)季節(jié)，要在柴油發(fā)電機(jī)組地方做好現(xiàn)場防雷，各類機(jī)械設(shè)備和在建工程必須按規(guī)定做好避雷接地，發(fā)電機(jī)組裝置做好保護(hù)接零。

故障現(xiàn)象:發(fā)電時，機(jī)器溫度偏高。

檢查與分析:機(jī)器溫度偏高的可能原因有:

1.定子繞組局部短路。應(yīng)查找短路點并予以解決，否則易燒壞繞組；

2.繞組絕緣不良。應(yīng)進(jìn)行干燥處理；

3.超載運(yùn)行。應(yīng)調(diào)整負(fù)載;

4.環(huán)境溫度過高。應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)等措施來降低環(huán)境溫度;

5.發(fā)電機(jī)風(fēng)道堵塞。應(yīng)疏通風(fēng)道；

6.發(fā)電機(jī)端電壓過高。調(diào)整端電壓在額定值 5V 范圍內(nèi)；

7.三相電流不平衡。調(diào)整負(fù)荷，使三相電流接衡即可。

經(jīng)檢查該機(jī)為三相電流不平衡所致。調(diào)整負(fù)荷，使三相電流接衡，處理后，故障排除。