在新、老系列的冷凍機(jī)中大多采用著強(qiáng)制性循環(huán)潤滑，即利用油泵將油強(qiáng)制輸送到各潤滑點(diǎn)?；钊嚼鋬鰴C(jī)的潤滑多為內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)，即潤滑系統(tǒng)不單獨(dú)設(shè)立油箱和油泵站，而是采用冷凍機(jī)的曲軸箱兼作潤滑油箱，專門的潤滑泵與曲軸的一端相連，潤滑裝置與冷凍機(jī)構(gòu)成了一個(gè)整體。

　　油泵經(jīng)孔為0.28mm～0.154mm的篩網(wǎng)式粗濾器從曲軸箱中吸油，而后經(jīng)過濾精度為10-20μm的紙質(zhì)或粉末冶金式的精細(xì)濾油器將冷凍機(jī)潤滑油壓出，工業(yè)冷水機(jī)組，一路潤滑油被送到曲軸的前端，潤滑軸封、前主軸承、曲柄銷及連桿小頭，另一路壓力油進(jìn)到曲軸的后端，潤滑后主軸承、曲柄銷及連桿小頭，此外該壓力油還同時(shí)被送到油分配閥，用于控制能量調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。潤滑系統(tǒng)中還應(yīng)帶有壓力表、調(diào)壓閥等必備元件，調(diào)壓閥用于調(diào)節(jié)潤滑油的壓力并可使多余的潤滑油流回曲軸箱。在該系統(tǒng)中氣缸面是利用連桿小頭擠出的油和連桿大頭甩出的油實(shí)現(xiàn)摩擦面的潤滑。

這種冷凍機(jī)由于它工作時(shí)不斷地將制冷劑蒸汽吸入，又不斷地沿半徑方向被甩出去，所以稱這種型式的冷凍機(jī)為離心式冷凍機(jī)。在空調(diào)中，由于壓力較少，呂梁冷水機(jī)，所以一般都是采用單級(jí)，其它方面所用的離心式冷凍機(jī)大都是多級(jí)的。單級(jí)離心式冷凍機(jī)的構(gòu)造主要由工作輪、擴(kuò)壓器和蝸殼等所組成。其中根據(jù)冷凍機(jī)中安裝的工作輪數(shù)量的多少，分為單級(jí)式和多級(jí)式。如果只有一個(gè)工作輪，就稱為單級(jí)離心式冷凍機(jī)，如果是由幾個(gè)工作輪串聯(lián)而組成，就稱為多級(jí)離心式冷凍機(jī)。
1 構(gòu)造不一樣離：主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成螺：雙轉(zhuǎn)子、機(jī)體、主軸承、軸封、平衡活塞及能量調(diào)節(jié)裝置。2 工作原理不一樣離：氣體進(jìn)入離心式壓縮機(jī)的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪作高速旋轉(zhuǎn)，一邊在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下向葉輪出口流動(dòng)，并受到葉輪的擴(kuò)壓作用，其壓力能和動(dòng)能均得到提高，氣體進(jìn)入擴(kuò)壓器后，動(dòng)能又進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為壓力能，氣體再通過彎道、回流器流入下一級(jí)葉輪進(jìn)一步壓縮，從而使氣體壓力達(dá)到工藝所需的要求螺：噴油單級(jí)雙螺桿壓縮機(jī)，采用帶輪(或軸器)傳動(dòng)，帶動(dòng)主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行空氣壓縮，通過噴油對(duì)主機(jī)壓縮腔進(jìn)行冷卻和潤滑，壓縮腔排出的空氣和油混合氣體經(jīng)過粗、精兩道分離，將壓縮空氣中的油分離出來，后得到潔凈的壓縮空氣。
風(fēng)量模塊機(jī)組節(jié)能  采用進(jìn)口全封閉渦旋式壓縮機(jī)，其效率比活塞式壓縮機(jī)大10%，且具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，景德鎮(zhèn)風(fēng)冷螺桿機(jī)組，振動(dòng)小，抗液擊能力強(qiáng)的特點(diǎn)。所有模塊單元在電腦控制器的集中控制下，酒店制冷風(fēng)冷螺桿機(jī)組，按照負(fù)荷情況，調(diào)整模塊運(yùn)行數(shù)量，使機(jī)組制冷量和實(shí)際需求相一致，達(dá)到更好的節(jié)能效果。通過壓機(jī)數(shù)量的合理配置，增加機(jī)組卸載能力，全方面提升機(jī)組的部份負(fù)荷效率，冷熱水風(fēng)冷螺桿機(jī)組，而在冬季制熱時(shí)，多機(jī)頭又能有效減少除霜對(duì)機(jī)組制熱的影響。