重型紙箱的發(fā)展：

重型紙板源于歐美，日本汽車零配件包裝，60年代，隨著全球化工業(yè)的發(fā)展，許多汽車零配件配件在全球生產(chǎn)，為了降低一次性包裝運輸?shù)某杀?，歐美國家研制出了其承重小于木箱大于紙箱的，可代替代木箱的重型紙板，用以包裝汽車零部件，重型紙箱的成本遠遠低于木箱，作業(yè)經(jīng)木箱簡單方便。伴隨著中國的開放，汽車工業(yè)的發(fā)展，重型紙箱慢慢地延伸至機柜設備，行業(yè)，2000年代已延伸到光伏能源行業(yè)，化工顆粒行業(yè)，五金機械行業(yè)等。

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紙箱的厚度、材質(zhì)是決定紙箱硬度的兩個關鍵因素，常見的紙箱有三層、五層紙箱，當然還有更厚的七層，紙箱層數(shù)越多越厚實，如下圖所示，三層不是簡單三層那個平板，而是兩層平板外夾中間一層瓦楞，五層則為三層平板加雙瓦楞；三層、五層紙箱又名單瓦楞和雙瓦楞紙箱；紙箱材質(zhì)也有多種，好的材質(zhì)不但硬度高，而且重量輕，差一些的材質(zhì)往往硬度很低，很容易變形；市面上紙箱的材質(zhì)從高到底依次是“KK>KA>KB>AA>AB>BB", KK材質(zhì)是目前的材質(zhì)，三層的厚度就足夠承載一個正常成人年的重量，表面光滑有質(zhì)感，KK好是好，但是售價也是貴的，AA，BB材質(zhì)雖硬度稍弱，但是搭配五層的厚度，也有很高的硬度，足以保護好產(chǎn)品不受損壞。

AAA重型紙板之所以應用廣泛，是因為它具有許多獨特的優(yōu)點：

①緩沖性能好。AAA重型紙板定制具有特殊結(jié)構(gòu)，紙板結(jié)構(gòu)中60~70%的體積是空的，故具有良好的減震性能，可避免被包裝物品受碰撞和沖擊。

②輕便、牢固。瓦楞紙板是空心結(jié)構(gòu)，用少的材料構(gòu)成剛性較大箱體，故輕便、牢固，與同容積的木箱相比，僅為木箱重量的1/4~1/5。

它在作為重型紙箱包裝中的襯墊、隔板，與箱子內(nèi)壁貼合作為承重補強的壁板材料，以及制作全紙質(zhì)托盤等方面，實用性很強。