立體車庫

   升降橫移類立體車庫安全裝置：安全裝置應(yīng)符合GB17907的規(guī)定，設(shè)備中應(yīng)包含以下裝置或功能：1防止超限運行裝置。設(shè)置限位開關(guān)，包括：上限位開關(guān)、下限位開關(guān)、左限位開關(guān)、右限位開關(guān)、極限開關(guān)等。2超長檢測裝置：光電檢測入庫車輛，一旦車輛超長或停放不到位，設(shè)備禁止運行，并報警，防止事故發(fā)生。3設(shè)備運行示警裝置：設(shè)備安裝有警示燈，在設(shè)備運行時示警，警示周圍人員在設(shè)備運行時不得進(jìn)入設(shè)備，并對異常情況報警，以免發(fā)生危險。4誤入檢測、報警、聯(lián)鎖閉鎖系統(tǒng)裝置：光電檢測，一旦有人或物在設(shè)備運行時進(jìn)入設(shè)備，設(shè)備立即停止運行，并報警。立體車庫的管理規(guī)則：為了確保使用停車庫時人、車輛和設(shè)備的安全，應(yīng)制定停車庫的管理規(guī)則，以保證停車庫使用人員的正確操作和維護(hù)。以免發(fā)生事故。

機(jī)械立體停車庫

   機(jī)械立體停車庫的特點： 1.上臺板升降、下臺板橫移，汽車可以的自由進(jìn)出。 2.上臺板懸臂結(jié)構(gòu)，汽車進(jìn)出是不會損壞道的。 3.運行安全、平穩(wěn)、可靠、節(jié)能。 4.控制系統(tǒng)采用進(jìn)口可編程控制器，使系統(tǒng)的可靠性安全性及運行經(jīng)濟(jì)性得到充分保證。 5.移動時候能夠同時移動兩個車板，提高工作效率，減少運行時間。目前，我國立體車庫面臨這樣一種尷尬局面：因停車場地不夠，機(jī)動車停車難；投入大筆資金建立的現(xiàn)代化立體車庫，沒有司機(jī)愿意去停車。問題出在哪里呢，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)根本的原因是存取車簡直太麻煩，平均單次存取車都得半個小時左右，一個小時只能進(jìn)出幾輛車，誰愿意一直等。一般的立體車庫生產(chǎn)廠家會要求代理商具有如下條件：1、可以獨立承擔(dān)民事責(zé)任的企業(yè)單位。

垂直循環(huán)類機(jī)械式停車

   垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備采用了垂直方向作循環(huán)運動的停車系統(tǒng)存取車輛，其工作原理是電機(jī)通過減速機(jī)帶動傳動機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車架，當(dāng)電機(jī)啟動時，存車架隨鏈條一起做循環(huán)運動，達(dá)到存取車的目的。存車時，司機(jī)將車開至車庫存車托架的準(zhǔn)確位置后，關(guān)好車門退出車庫，按動操作按鍵，電機(jī)啟動后，存車托架隨之運動，另一存車托架轉(zhuǎn)至進(jìn)口位置時，則可進(jìn)行下一個存車動作；分為小型循環(huán)和大型循環(huán)兩種，小型循環(huán)一般設(shè)置車位8~10個，大循環(huán)一般設(shè)置12~34個車位。取車時，按動操作臺存車編號按鍵，電機(jī)啟動，在可編程序控制器作用下使其按短路程運行至出口，司機(jī)進(jìn)入存車托架將車開出。

立體車庫設(shè)備

     國際名汽車和國內(nèi)一般品牌汽車有大致相同的零部件、基本相似的功能，但價格卻有著懸殊的差別，立體車庫設(shè)備的定價也是同樣的道理?？疾靸r格是否合理，應(yīng)該是在確定質(zhì)量（性能）的條件下看報價；在確定價格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量（性能）。若投資商單純追求、制造商為了獲得更多訂單，就會出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配置標(biāo)準(zhǔn)，或原材料以次充好的現(xiàn)象。以犧牲品質(zhì)為代價的做法，必將產(chǎn)生難以挽回的惡果。要求制造商或銷售商提供準(zhǔn)確報價，必須是在完成立體車庫工程設(shè)計的前提下，闡明具體的配置標(biāo)準(zhǔn)和提供詳細(xì)的設(shè)備清單。綜合報價應(yīng)包括設(shè)計、制造、關(guān)稅（進(jìn)口設(shè)備）、運輸、安裝、調(diào)試、驗收、保險、維保等費用，包含廠家管理費、綜合稅和相應(yīng)利潤。若合同不嚴(yán)密，投資方必然還將為自己的疏忽買單。超長檢測：在車庫前、后各有一對光電開關(guān)，用來檢測車輛的長度尺寸，超過長度限制的車輛進(jìn)入車庫后，設(shè)備不會運行。