鋼板樁吊運

裝卸鋼板樁宜采用兩點吊裝的方法進行操作。吊運時，每次吊起的鋼板樁根數(shù)不宜過多，并應注意保護鎖口避免損傷。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運常用的吊具。

對鋼板樁，一般有材質檢驗和外觀檢驗，以便對不合要求的鋼板樁進行矯正，以減少打樁過程中的困難。

襄陽鴻博建設工程有限公司是一家集鋼板樁打拔、施工、租賃、鋼板樁打拔、施工、租賃、圍護 、支護、鋼板樁圍堰的一家綜合型公司。

鋼板樁進入現(xiàn)場的施工機械的道路和卸貨設施應事先檢查，必要時應做好加固、拓寬的準備。

鋼板樁在機械施工不能操作的地方，邊坡修復和井底清理應通過人工配合進行。

根據(jù)現(xiàn)場情況，擬采用沈陽鋼鐵公司260型挖掘機進行開挖。由于開挖寬度為3-3.5m，在機械開挖時只能就地開挖一次。如在二樓使用挖土機進行分層開挖，則不能在二樓進行開挖。現(xiàn)在國內的橋梁建設幾乎都將鋼板樁運用到其中，大大降低橋梁基礎建設成本。隨時測量基坑邊線、基坑標高，確保土方施工到位，不超挖，預留10cm人工清洗。

防止挖掘機撞擊樁，干擾底座承重層。

鋼板樁在基坑內外(距基坑邊緣1米)安裝臨時排水溝和集水井，并安排專人排水。

鋼板樁作為一種新型建材，在建橋圍堰、大型管道鋪設、臨時溝渠開挖時作擋土、擋水、擋沙墻;在碼頭、卸貨場作護墻、擋土墻、堤防護岸等，工程上發(fā)揮重要作用。

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(1)鋼板樁的收拾，運送及堆放

(2)板樁施工的導向設備

(3)樁帽及送樁。水上打樁時需求送樁

(4)鋼板樁打至設計標高

主要作為外殼材料用于鋼板樁單元式工法。組合鋼板樁是用兩枚U型鋼板樁拼裝成筒形，在焊接而成的。通過對鋼板樁適宜的拼裝可以獲得較大的截面系數(shù)。根據(jù)設計，施工的條件可以改變拼裝的長度。

U型，直線型等鋼板樁是在鋼鐵廠通過壓延的方法制造的。關于壓延設備各制造廠商或者工廠的詳細情況多少有些不同，但鋼板樁大致是由以下的步驟生出來的：