優(yōu)點：

1、結(jié)構(gòu)堅實。能經(jīng)受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用。

2、 能適應(yīng)采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的彎曲。

3、機身矮，便于安裝。

4、能兼作采煤機運行的軌道。

5、可反向運行，便于處理底鏈事故。

6、能作液壓支架前段的支點。

7、結(jié)構(gòu)簡單，在輸送長度上可任意點進料或卸料。

8、機殼密閉，可以防止輸送物料時粉塵飛揚而污染環(huán)境。

9、當其尾部不設(shè)置機殼，并將刮板插入料堆時，可自行取料輸送。

缺點：

1、空載功率消耗較大，為總功率的30%左右。

2、不宜長距離輸送。

3、易發(fā)生掉鏈、跳鏈事故。

4、消耗鋼材多。成本大。

用超高分子量聚乙烯是制造刮板輸送機的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過改性超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。同時由于下水平段的不斷給料，下部物料相繼對上部物料產(chǎn)生推移力。對于上面行走采煤機的大型刮板輸送機，要采用鋼塑復合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統(tǒng)的要求，這對大型刮板輸送機有巨大意義。

刮板輸送機其它事項：

(1) 開機前與采煤機司機聯(lián)系打開機組閉鎖，然后發(fā)出起動信號，每次起動時必須先點動兩次，方可正式起動，禁止一次性起動，以防止開機傷人。

(2) 發(fā)現(xiàn)輸送機負荷過大，要采取相應(yīng)措施減輕負荷，不得超負荷運行，拉不動時，不得強行多次起動。

(3) 收工或停機后，要將機頭、機尾周圍的浮煤清理干凈，將電機部分冷卻水及噴霧關(guān)閉，并將本班運轉(zhuǎn)情況，存在問題向接班人交待清楚，并填寫工作日志。

刮板輸送機可用于水平運輸,亦可用于傾斜運輸,因此它成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。各種類型的刮板輸送機的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的,它由機頭、中間部和機尾部等三個部分組成。刮板輸送機的節(jié)能降耗涉及到兩個方面，一方面是使用方，即煤礦能源的節(jié)省，另一方面則是生產(chǎn)方，即設(shè)備本身的原材料等的節(jié)省。因此它們的一般故障及處理也是相同的，下面我們就來看看一些常見的故障問題。

在日常運行中,刮板輸送機電動機啟動不起來或轉(zhuǎn)速緩慢可能是由于重載超負荷啟動;運行的刮板、刮板鏈,減速器、機頭鏈輪有嚴重卡阻;刮板輸送機鋪設(shè)不平直,凸凹嚴重;供電電壓低;變壓器容量小,變壓器供電距離遠,啟動電壓降太大;電動機本身的故障等。處理方法:堅持空載空負荷啟動,在運行刮板輸送機之前,必須進行巡回檢查,檢查刮板、刮板鏈,減速器、機頭鏈輪等沒有卡堵,刮板輸送機機身平直,縮短變壓器供電距離遠,設(shè)計時有足夠的變壓器容量。刮板輸送機電動機發(fā)熱可能是由于電動機風葉側(cè)被浮煤或雜物埋堵或電動機散熱片不清潔,電動機散熱不好;電動機超負荷運行時間過長;軸承缺油或損壞或油太多;電動機與軸不同心,或螺栓松動、振動大、機頭不穩(wěn);啟動過于頻繁,啟動電流大,重載超負荷運行。由于設(shè)備使用單位為能源產(chǎn)出單位，其能耗的降低又包括兩方面的內(nèi)容，原煤回收率的提高和生產(chǎn)能耗的降低。處理方法:清理電動機處雜物及浮煤,保持良好通風,不得長時間過負荷運行,檢查各轉(zhuǎn)動部位,易損件好壞,軸的同心度,螺栓松緊,嚴禁超負荷運行。