軸承件分為裝飾軸承件和功能軸承件兩大類。不少軸承件生產商無形地把兩者分隔開，裝飾軸承件不注重功能開發(fā)，功能軸承件對其裝飾性開發(fā)研究不足，兩者之間發(fā)生脫節(jié)。以趟門軸承為例，多年來功能、結構在不斷提高完善，但不注重其裝飾性的統(tǒng)一，很多產品盡管很好用，但看上去總不順眼。近年來隨設計水平的提高，有不少設計師在關注軸承件，以工業(yè)設計的理念來審視軸承件，使軸承件的外觀和功能更好地融合是軸承件發(fā)展的趨勢。


講究安全、方便、環(huán)保、快捷，使產品盡善盡美等等這些問題，還需要我們不斷地努力開發(fā)、進取。剖析國外產品，可以發(fā)現(xiàn)國外軸承件中都融入了新技術、新工藝、新材料。要提高我國軸承件的水平，只有加速高新技術在該行業(yè)的運用?，F(xiàn)在國內已有高校把軸承件列為研究課題注重功能和外觀的開發(fā)。產業(yè)的快速發(fā)展和巨大的市場需求，運用高新技術的軸承件必將不斷問世。我們希望，也相信，不久的將來，我國的軸承生產企業(yè)能為廠商提供價格更低、效果更好、安裝更方便的軸承，能為廠商提升效率、降低成本。


在直線軸承材料方面，因工藝保密，國內部分直線軸承的軸承鋼還依賴進口，軸承鋼新鋼種的研發(fā)，及鋼材加工過程中潤滑、冷卻、清洗等環(huán)節(jié)相關技術的研發(fā)，尚不能適應對直線軸承產品水平和質量提高的要求。盡管近年來我國加大了在軸承配套方面的研發(fā)支持和投入，對國內主機的配套率也已達到85%，但在高速鐵路客車、計算機、空調器、高水平軋機等重要主機的配套和維修軸承方面，基本上仍然主要依靠進口。