單梁起重機(jī)廣泛性超出你的想象

      單梁起重機(jī)鈉基潤(rùn)滑脂它有三個(gè)牌號(hào)，顏色從深黃色到暗褐色代號(hào)為ZN滴點(diǎn)由140-150度。通俗說(shuō)就是假如起重機(jī)發(fā)生脫檔、溜鉤事故，即使是在起動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)軸、工作制動(dòng)器、減速箱都損壞的情況下，卷筒部分的安全制動(dòng)器都能有效地合閘制動(dòng)，制止吊鉤繼續(xù)下滑，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。2號(hào)鈉基脂適用于溫度不高于110度的拖拉機(jī)，工業(yè)設(shè)備及其它及其的摩擦交點(diǎn)的潤(rùn)滑。3號(hào)鈉基脂與2相同。4號(hào)鈉基脂適用于120度以下的設(shè)備。鈉基脂還可以臨時(shí)制成潤(rùn)滑油用。

     單梁起重機(jī)廣泛用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物，禁止在、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。突然增加的風(fēng)在工作等級(jí)達(dá)到時(shí)，必須立即停止，并擰緊螺栓的上部和下部的身體。設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式。操縱室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。單梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車(chē)間、冶金車(chē)間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。

怎樣選擇一臺(tái)適合自己的單梁起重機(jī)

     根據(jù)起重量和起升高度，考慮到現(xiàn)場(chǎng)的其它條件，即可從移動(dòng)式起重機(jī)的樣本或技術(shù)性能表中找到合適的規(guī)格。由于單梁起重機(jī)的起重量越大，在吊裝項(xiàng)目中充分發(fā)揮它的各種性能就越困難，利用率越低，因此，只要能滿足吊裝技術(shù)要求，不必選擇過(guò)大的型號(hào)。

    必須指出，起重機(jī)的名義起重量是在起重臂短，幅度小時(shí)允許的起重量；當(dāng)起重臂伸長(zhǎng)，幅度增大時(shí)，起重量相應(yīng)減少，其數(shù)值可由起重機(jī)工作性能數(shù)據(jù)中求出。為此，將邏輯閥一側(cè)的管路(T1口)斷開(kāi)，然后進(jìn)行操作時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)力矩限制器不發(fā)出指令時(shí)，超載卸荷電磁閥Y1無(wú)電，電磁閥也沒(méi)有換向，無(wú)壓力油流出，而當(dāng)該機(jī)進(jìn)入到超載工況時(shí)，該閥得電立刻有液壓油從管路中流出。當(dāng)輪胎式起重機(jī)不能使用支腿時(shí)，起重量應(yīng)按規(guī)定性能進(jìn)行計(jì)算或按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定（一般為支腿起重量的25％以下）如果在平坦、堅(jiān)硬的路面重行駛，則起重量應(yīng)為不打支腿時(shí)的額定容量的75％，以保證安全作業(yè)。   

      如果單臺(tái)起重機(jī)的起重量不能滿足要求，可選擇兩臺(tái)進(jìn)行抬吊施工；為保證施工安全，吊裝構(gòu)件的重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)總起重量的80％。

單梁橋式起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理

     橋式起重機(jī)是橫架于車(chē)間、庫(kù)房和料場(chǎng)上進(jìn)行吊運(yùn)物件的起重機(jī)械。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩頭高架上的軌跡縱向作業(yè)，可以充足應(yīng)用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地上裝備的阻攔。它是應(yīng)用廣泛的一種起重機(jī)械。 　

　單梁橋式起重機(jī)一般由起升組織、小車(chē)作業(yè)組織和小車(chē)架形成。稍微了解的人也許就是對(duì)電機(jī)、鋼材有點(diǎn)認(rèn)識(shí)，對(duì)起重機(jī)的傳動(dòng)部分和電氣部分相信是一無(wú)所知的。起升組織包含電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)減速器股動(dòng)卷筒滾動(dòng)，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車(chē)架是支托和裝備起升組織和小車(chē)作業(yè)組織等部件的機(jī)架，個(gè)別為焊接結(jié)構(gòu)。 

　　單梁橋式起重機(jī)小車(chē)的滾動(dòng)方式根據(jù)減速機(jī)的裝備方位不一樣分為兩種，一種是裝備在小車(chē)自動(dòng)輪基地，讓小車(chē)減速機(jī)輸出軸及兩頭滾動(dòng)軸所接收的扭矩對(duì)照平均;另一種是減速機(jī)裝備在小車(chē)自動(dòng)輪的一側(cè)，該種滾動(dòng)方式裝備、修理、養(yǎng)護(hù)等較為方便，可是會(huì)呈現(xiàn)小車(chē)車(chē)體扭擺不平穩(wěn)的狀態(tài)。單梁起重機(jī)高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開(kāi)行程開(kāi)關(guān)，“過(guò)繞”指標(biāo)燈亮起，同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動(dòng)作的操作而確保安全。

引起單梁起重機(jī)發(fā)熱的原因有哪些？

    單梁起重機(jī)屬于起重機(jī)械中比較常用的一種，是一種做循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的起重機(jī)械。起重機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)周期包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后平移到規(guī)定地點(diǎn)放下物品，接著進(jìn)行反方向移動(dòng)，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)作業(yè)。 　

　下面鑫恒起重機(jī)械就來(lái)介紹一下單梁起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因： 　

　1、冷卻體系水垢太多，散熱效果差。 　

　2、冷卻體系漏水或冷卻水缺乏。 　

　3、水溫表指針失靈或指示不準(zhǔn)。 　

　4、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)及供油時(shí)間過(guò)遲等。 　

　5、水泵、風(fēng)扇皮帶過(guò)松或斷裂。 　

　6、節(jié)溫器損壞在主閥關(guān)閉地位 　

　7、水泵破壞，風(fēng)扇葉片裝反或變形，風(fēng)圈破壞 　

　8、散熱器護(hù)罩網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵塞，致使散熱不良。 　

　以上就是我們鑫恒起重機(jī)械關(guān)于起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高原因的分析，知道了原因才能想到正確的解決方法，正確的使用操作起重機(jī)設(shè)備。