單梁起重機操作過程，安全性分析

    單梁起重機屬于起重機械，多次來回吊運貨物的重型起重設備，來回做運動過程，是個復雜的機構變動過程，這些轉動和起升，行走過程，都是會發(fā)生危險的，任何操作過程都會發(fā)生危險性，不能馬虎對待作業(yè)，不然單梁起重機也不是特種設備了。 

　　單梁起重機操作過程，安全性分析： 

　　1，高溫作業(yè)，液壓系統變壞，不起到任何傳動機構，特別是軸承，襯套，氣缸等部分。 　　2，比如冶金單梁起重機，吊裝大型的鍋爐，這個時候電動單梁起重機容易發(fā)生斷裂和變形，發(fā)生脫鉤，造成很危險事故，這些都是有實際經驗總結出來的。 　

　  3，重錘限位器不起作用，當單梁起重機起升到一定高度后，沒有發(fā)生限制，吊鉤直接沖頂，越過主梁，然后發(fā)生脫鉤，貨物直接落到地面，摔壞。 

　　4，操作系統發(fā)生故障，操作沒有任何作用，使用手柄，來回搖動，可能是下面線路發(fā)生了問題，這個時候應該是斷電，避免中電事故。 

　　5，鋼絲繩斷裂，使用了疵品的鋼絲繩，起升到一定重量后，自動斷，影響使用。

單梁起重機橫梁結構的介紹

     單梁起重機的橫梁上有三個軸狀的孔，他們分別是在橫梁的中間和兩端，再與電動小車相連接，電動單梁起重機在使用中的電動小車所需行走的寬度決定了車輪倆內緣的連線的長度.加上主梁安裝好以后，就需要安裝起重機的電路以進行操作，還有電器，再加上起升結構，即后用來裝載物品的凹形的前頭的裝置，即完成了整個起重機的結構。型鋼單梁橋式起重機經濟實惠，該產品用軋制型鋼和鋼絲繩葫蘆，適用于輕載和超短跨距的場所。 

　　等待起重機經過裝置完畢以后需要對完成好的起重機裝置進行調試，即在沒有裝東西和裝滿東西以后分別進行.要檢查起重機的操作和運行是否一致，根據前方的路況能否對車輪進行調整，起升裝置能裝載多少東西，以及其它機器的靈活性與可用性.這樣才能對起重機進行使用。單梁起重機運行機構采用分別驅動形式，驅動、制動靠錐形轉子電動機來完成，傳動采用“一開兩閉”式齒輪傳動。

     電動單梁起重機一般是在沒有容燒的地方使用，也需要沒有腐蝕物品的空間里使用。

     吊鉤是單梁起重機的主要零部件之一，在選擇單梁起重機吊鉤是應有制造單位的合格證等技術證明文件，方可投入使用，否則應經檢驗，查明性能合格后方可使用。吊鉤表面應光潔，無剝裂、銳角、毛裂紋等。不的使用鑄造的吊鉤。本單元起重機結構緊湊，操作靈活，既可用于地面操作，也可用于司機室操作。使用中，應按本規(guī)程的相關要求檢查、維修和報廢。

     吊鉤材料應采用低碳素結構鋼或低碳合金鋼；鍛鉤一般用GB 699—65《碳素結構鋼鋼號和一般技術條件》中規(guī)定的20鋼； 板鉤一般應用GB 700—79《普通碳素結構鋼技術條件》中的規(guī)定的A3、C3鋼，或GB 1591—79《低合金結構鋼技術條件》中規(guī)定的16Mn鋼。     吊鉤的檢查。人力驅動橋的起升機構用吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗；動力驅動的起升機用吊鉤，檢驗載荷根據國家標準去值。吊鉤卸去檢驗載荷后，在沒有任何明顯的缺陷和變化情況下，開口度的增加不應超過原開口度的0.25%。吊鉤應能可靠地支持住2倍的檢驗載荷而不脫落；對于工藝成熟、質量穩(wěn)定、采用常用材料制作的吊鉤，應逐件檢查硬度；對嗎，每批具有同爐號、同噸位、同爐熱處理的吊鉤，除硬度外的其他機械性能根據標準進行抽查。采用新材料制造吊鉤，在質量未穩(wěn)定前，應對全部吊鉤做100%的材料機機械性能檢驗。檢驗機構應符合相應的材料標準。檢驗合格的吊鉤。應在低應力區(qū)做出不易磨滅的標記，并簽發(fā)合格證。起升速度:是指被起升貨物在單位時間內垂直位移的距離，以米/分表示。

本實用新型屬于起重機領域，具體涉及一種單梁葫蘆起重機。

常規(guī)的單梁葫蘆起重機上通常有多個電控裝置，分別用于控制行車大車運行、電動葫蘆的起升與小車的運行。每個電控裝置的控制功能較單一，不經濟。

【實用新型內容】

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種單梁葫蘆起重機電控裝置。

為解決上述問題，本提供的技術方案是:一種單梁葫蘆起重機電控裝置，包括一個電控箱、用于驅動大車來回行駛的大車控制單元、用于驅動小車來回行駛的小車控制單元、用于驅動電動葫蘆上下起升的起升控制單元，所述大車控制單元、所述小車控制單元與起升控制單元都設置于同一個所述電控箱內。單梁起重機在冶金、機械制造、石油化工、民航鐵路、造紙建材等行業(yè)的倉庫、車間、料場都可以使用。

在某些實施方式中，還包括端子排，所述端子排設置于所述電控箱內并分別與所述大車控制單元、小車控制單元及所述起升控制單元相電連接。