氣動執(zhí)行器負(fù)載保護(hù)措施

氣動執(zhí)行器損壞，一個關(guān)鍵的問題是負(fù)載。其主要的荷載如下所示︰ 1，扭矩限制設(shè)置制度價值不停止扭矩小于設(shè)定值，從而不斷產(chǎn)生太多的扭矩，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。 2，由于某種原因扭矩限制身體電路出現(xiàn)故障，導(dǎo)致過度的轉(zhuǎn)矩。 3，高的環(huán)境溫度，熱容量的電機(jī)下來。 4︰ 電源電壓太低，使其不能獲得所需的扭矩，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。 5，持續(xù)時間的使用，產(chǎn)生的熱量儲蓄超過電機(jī)的允許的溫升。 在預(yù)先確定的時間運行，電機(jī)過載情況并非如此。氣動執(zhí)行器負(fù)載保護(hù)措施在以下將出現(xiàn)︰ 1，采用熱繼電器使用，以保護(hù)電機(jī)堵轉(zhuǎn)。 2，通過溫控器設(shè)置在連續(xù)運行的電機(jī)或過載保護(hù)的馬達(dá)操作使用。 3，通過使用熔斷器或繼電器可以避免短路事故。

氣動執(zhí)行器的使用與閥門安裝

氣動執(zhí)行器的使用與閥門安裝精度有著密切的聯(lián)系，氣動執(zhí)行器與閥門安裝精度是否正確，直接影響執(zhí)行器安全操作和使用壽命。合理安裝是將執(zhí)行器中心軸與閥桿必須同軸，合理連接安裝。執(zhí)行器與閥門裝配之前，應(yīng)對閥門扭矩測定，不應(yīng)超出所要求扭矩。裝配后，氣動執(zhí)行器和閥門同時試驗，對閥門加壓至額定密封壓力，執(zhí)行器以氣源壓力為 0.4～0.7MPa或按用戶需要的氣源壓力，對氣動執(zhí)行器的兩個進(jìn)氣口進(jìn)行切換進(jìn)氣，觀察氣動閥門的開啟和關(guān)閉情況，不應(yīng)有停頓、爬行現(xiàn)象，應(yīng)開關(guān)靈活旋轉(zhuǎn)，應(yīng)要進(jìn)行多次反復(fù)試驗。

薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)為常用,它可以用作一般控制閥的推動裝置

薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu) 薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)為常用，它可以用作一般控制閥的推動裝置，組成氣動薄膜式執(zhí)行器。氣動薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號壓力p作用于膜片，使其變形，帶動膜片上的推桿移動，使閥芯產(chǎn)生位移，從而改變閥的開度。它結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，維修方便，廣泛應(yīng)用。 齒輪齒條式執(zhí)行機(jī)構(gòu) 齒輪齒條式(雙活塞齒條式)氣動執(zhí)行器，具有結(jié)構(gòu)緊湊，外觀優(yōu)美，反應(yīng)迅捷，運行穩(wěn)定，使用壽命長等特點。所有配件都采用的防腐蝕處理技術(shù)，能適應(yīng)各種惡劣工況。其高低溫以及各種特殊行程的執(zhí)行器在各種應(yīng)用領(lǐng)域都有良好的表現(xiàn)。

齒輪齒條式與撥叉式氣動執(zhí)行器對比

扭矩對比 齒輪齒條式： 原理： 通過活塞推動齒條與齒輪上的嚙合運動帶動齒輪軸旋轉(zhuǎn)運動從而實現(xiàn)對閥門的控制。 特性：在執(zhí)行器開啟動作的整個過程中，輸出力矩沒有變化輸出力矩是恒力值。 齒輪齒條式與撥叉式氣動執(zhí)行器對比 撥叉式： 原理：與活塞一體化的撥叉通過推動撥叉盤，將活塞的直線運動轉(zhuǎn)化為圓盤的旋轉(zhuǎn)運動，圓盤帶動輸出軸轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)對閥門的控制。 特性：在執(zhí)行器開啟時輸出100%力矩，在中間過程輸出力矩發(fā)生變化，先減小至50%再增大到75%（關(guān)閉）。輸出力矩是變化值。 齒輪齒條式與撥叉式氣動執(zhí)行器對比 兩者扭矩對比： 數(shù)據(jù)表明，OMAL撥叉式氣動執(zhí)行器的輸出扭矩曲線，完全符合角行程閥（球閥、蝶閥）啟閉的扭矩特性。