軌距尺是量測兩根鋼軌內(nèi)側(cè)軌距地，中國標(biāo)準(zhǔn)軌距是1435mm，誤差-2、 5mm；直線要求兩根軌水平，看軌距尺的水平水泡居中；曲線外側(cè)軌高于內(nèi)側(cè)，根據(jù)不同半徑計(jì)算出不同加高；軌道精調(diào)效果的好壞決定著線路開通條件，關(guān)于鐵路線路的精調(diào)誤差嚴(yán)格控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。也就是內(nèi)外軌高差，超過允許范圍就要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。兩根軌高差超過范圍，在線路上就是存在三角坑了，影響列車穩(wěn)定行駛。

      經(jīng)檢驗(yàn)合格的軌距尺一般的使用時(shí)可以不考慮方向，但在對(duì)于道岔測量時(shí)必須考慮方向，以免發(fā)生差錯(cuò)或不準(zhǔn)。檢驗(yàn)查線路軌距時(shí)，軌距尺必須放置在鋼軌工作邊垂直的位置上。

      為避免因放置的位置不正確而發(fā)生差誤，常把固測端緊靠一股鋼軌的作用邊，活測端作小量前后移動(dòng)，取其小量值，即為該處軌距值。測量道岔時(shí)須將固測的固定塊外測量面緊靠在撤叉心軌作用面上，活測端的活測塊外測量面與基本軌作用邊接觸，即可測得軌距值。

      將軌距尺固測塊外測量面與撤叉心作用面緊靠不動(dòng)，提起拉手，使活測塊內(nèi)測量面與護(hù)軌作用面接觸，即可量查照間隔尺寸(1391mm)。

      活測塊內(nèi)測量面與護(hù)軌作用面接觸不動(dòng)，再提起拉手，使固測塊測量面與撤叉翼作用面接觸，即可測量護(hù)軌護(hù)背距離尺寸（1348mm）。

      注意事項(xiàng)

      1、 使用軌距尺時(shí)，必須調(diào)節(jié)度輪盤，對(duì)準(zhǔn)水準(zhǔn)泡零位，看超高刻度，再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度。

      2、使用時(shí)嚴(yán)禁生拉硬拽，防止碰壞軌距尺的兩個(gè)側(cè)頭，減少測量時(shí)帶來的誤差。

      3、要愛護(hù)好軌距尺上的刻度盤，一旦損壞將無法使用。

      4、使用后要及時(shí)上交進(jìn)行保管，及時(shí)輕檫軌距尺上的污跡。

      湖北數(shù)顯軌距尺哪家好,湖北鐵路數(shù)顯軌距尺價(jià)格,湖北數(shù)顯鐵路軌距尺的用途和特點(diǎn)

      數(shù)顯鐵路軌距尺主要用于鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護(hù)背距離的測量?？晒┕?wù)維修、大修、工程測量及其他有關(guān)部門線路作業(yè)時(shí)使用。該儀器測量速度快、使用方便，白天、夜間均可使用，是工務(wù)、工程部門理想的測量工具。

      功能特點(diǎn)如下：

      - OLED漢字顯示，清晰直觀，適合室外強(qiáng)太陽光讀數(shù)；

      采用全電子自動(dòng)測量，速度快、精度高、使用方便、檢修校準(zhǔn)方便；

軌距尺自帶溫度數(shù)顯鐵路軌距尺主要用于鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護(hù)背距離的測量?？晒┕?wù)維修、大修、工程測量及其他有關(guān)部門線路作業(yè)時(shí)使用。該儀器測量速度快、使用方便，白天、夜間均可使用，是工務(wù)、工程部門理想的測量工具。

       軌距尺自帶溫度補(bǔ)償，測溫范圍廣，消除了材料熱脹冷縮對(duì)測量精度的影響；

       智能節(jié)電功能，軌距尺持續(xù)工作時(shí)間更久。

軌距尺適合用在-30℃至 60℃溫度范圍內(nèi)，使用時(shí),只需按壓電源開關(guān)按鈕,儀器將立刻顯示測量結(jié)果,無需任何培訓(xùn)。紅色發(fā)光數(shù)碼管顯示測量結(jié)果,讀數(shù)方便, 數(shù)據(jù)清晰,直觀，操作人員無需彎腰,即可清晰地從一個(gè)顯示窗口看到所有的測量數(shù)據(jù),在環(huán)境光線很暗,夜間,搶險(xiǎn)和隧道內(nèi)使用該儀器,這一特點(diǎn)尤為突出。有一些人把道尺叫軌距尺，這是不確切的，因?yàn)榈莱卟粌H僅只測量軌距，還可測量水平。 數(shù)字軌距尺自動(dòng)完成所有數(shù)據(jù)的測量，徹底省去了使用機(jī)械刻線軌距尺時(shí)，必須彎腰調(diào)節(jié)度輪盤、對(duì)準(zhǔn)水準(zhǔn)泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序，減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了測量時(shí)間, 提高了作業(yè)效率。直線測量提40％，曲線測量提60％，隧道內(nèi)曲線測量提一倍以上。

道尺是鐵路建設(shè)與鐵路日常養(yǎng)護(hù)中的常用工具之一 。有一些人把道尺叫軌距尺，這是不確切的，因?yàn)榈莱卟粌H僅只測量軌距，還可測量水平。以前是機(jī)械式的道尺，現(xiàn)在中國鐵路基本已經(jīng)普及數(shù)字道尺，主要是因?yàn)閿?shù)字道尺讀數(shù)方便。                              

道尺的水平如何校準(zhǔn)

將合格水平尺置于平板上調(diào)整墊片或塞尺使平板在縱橫兩個(gè)方向上處于水平再將被校水平尺置于平板上待氣泡穩(wěn)定后按氣泡的一端讀數(shù)得a1然后將水平尺調(diào)轉(zhuǎn)180度放在平板原位置按照讀數(shù)的一邊記下氣泡另一端的讀數(shù)a2兩次讀數(shù)差的一半即為零位誤差。