減速機是一種動力傳遞機構，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途，重型機械用減速器設計的產品包括了各類齒輪減速器、行星齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器及擺線針輪減速器，也包括了各種專用傳動裝置。

       據(jù)初步統(tǒng)計，減速機用量比較大的行業(yè)主要有：電力機械、冶金機械、環(huán)保機械、電子電器、筑路機械、化工機械、食品機械、輕工機械、礦山機械、輸送機械、建筑機械、建材機械、水泥機械、橡膠機械、水利機械、石油機械等，這些行業(yè)使用減速機產品的數(shù)量已占全國各行業(yè)使用減速機總數(shù)的60%～70%。

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      R系列斜齒輪減速機，具有體積小、重量輕、承載能力高，、使用壽命長，安裝方便，所配電機功率范圍廣，傳動比分級精細等特點，可廣泛的應用于各行業(yè)需要減速的設備上。

      斜齒輪蝸輪減速機采用電機直聯(lián)形式，結構為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動，輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式，可正反轉運轉，斜齒輪采用硬齒面，運轉平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃～40℃，該產品與同類產品比具有速度變化范圍大，結構緊湊，安裝方便等特點，廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設備的減速機構。

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       減速機上部的軸承采用浸油或強制潤滑，速機為了防止下部軸伸方向漏油，密封方式采用組合式密封，在現(xiàn)在所選的減速機中，不需要強制潤滑，采用的是浸油潤滑，這就需要在減速機上部有個補油箱，并且補油箱的油位應高出減速機上部軸承位置，以滿足軸承浸油潤滑的需要。

       值得注意的是減速機的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題，由于減速機輸出軸所配軸承是按照常規(guī)安裝，承收外力是有一定限制的，在有較大外力時，要根據(jù)提供的軸向力、徑向力情況，重新設計減速機結構選擇軸承，采用特殊設計減速機，其成本會大幅度增加，實際生產使用中，設備制造廠家將驅動輪與減速機聯(lián)接時，另增加一套軸承座來承受鋼繩驅動輪的徑向力，以消除外力對減速機的影響。

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      減速機是有些機械中必不可少的輔助設備，那么大家知道造成減速機串軸的原因都有哪些嗎？今天就讓專業(yè)的減速機廠家——東莞市威格自動化設備有限公司來給大家介紹一下吧。

      1、是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸，中間軸上的從動齒輪與軸緊固不牢所致；

      2、齒輪加工偏斜造成串軸，中間軸上的從動齒輪加工偏斜可造成串軸；

      3、中間軸和輸出軸上兩半從動人字齒輪，由于實際螺旋角的誤差，會使人字齒輪對中線發(fā)生變化，造成串軸。

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